四款15万级紧凑型运动轿车推荐,有颜有料,年轻人的不二之选!

《头文字D》这部经典的动画作品不知是多少车迷们年少时的启蒙“老师”,而剧情里丰田AE86、日产GT-R以及马自达RX-7等众多“神车”的显赫故事,又不知让多少年轻人在爱上这些“尤物”的同时,也爱上了性能与驾驶。但回归理性,对于预算只有15万左右但追求驾驶操控的年轻人而言,有没有适合他们的车型呢?以下四款15万级紧凑型运动轿车值得各位看官细品,好好品。

本田思域

本田思域的名号可谓无人不知,无人不晓,凭借超高的人气以及品牌知名度等方面的原因,从而让它在市场上收割了众多拥趸,其平均月销两万辆左右的成绩就是最好的证明。

一款车的颜值是现如今年轻人购车时的首要参考条件, 思域经过中期改款后,在本身就十分动感的外表下,又增添了一套“行头”,车身随处可见的熏黑式设计,不仅为它带来了视觉新鲜感,同时也进一步提升了其浓厚的运动气息,而车尾那根“HDMI”排气管造型笔者觉得是思域外观上最大的败笔。

与外观不同,思域的内饰设计虽然没有带来一定的运动观感,但其简约美观的车厢造型也胜在能被多数消费者接受。并且2700毫米的轴距表现,以实际乘坐体验来说在同级有着较为明显的优势,不得不佩服本田做空间的能力,而思域空间方面的造诣也正是消费者比较看重的地方。

至于思域的动力表现,也是打动消费者的关键所在。其1.5T发动机最大马力177匹,最大扭矩220牛•米,实测百公里加速成绩为7.08秒。简单的说就是,只要你敢给油,思域的推背感受不会让你失望,只是相匹配的CVT变速箱在动力响应上拖了后腿,令人有些遗憾。此外,思域1.5T车型除了配备CVT变速箱外,还提供了手动挡车型,对于喜欢手动挡的消费者来说,一句“2挡7300转,干它”,就是他们内心最真实的写照。

现代菲斯塔

现代菲斯塔的问世,为15万级轿车市场注入了一股新鲜“血液”,其在品牌影响力与车型认可度都不高的情况下,凭借风格定位上的整齐划一,愣是收获了部分消费者对于它的青睐。

要说菲斯塔的风格是什么,那无疑就是年轻人所喜欢的运动气质。从外观看来,其明显的车顶溜背造型压低了整体的视觉重心,并且得益于动感的车头下包围、层次感鲜明的车尾以及硕大的双边双出排气管等设计的加持,从而让它浑身上下散发着诱人的“运动荷尔蒙”,再加上富有心思的分段式腰线设计,菲斯塔活脱脱就是一个官价15万级的“颜兽”。只不过咱们实事求是,它的前脸笔者觉得确实有点像“鲶鱼”,显得有些不自然。

进入车厢,菲斯塔内饰采用了大量红色缝线以及类似碳纤维饰板等材质加以装饰,凸显出一定的运动氛围,而带有红色饰条点缀的平底方向盘与座椅设计,则让它的运动观感又提升了一个Level,整体显得十分“战斗”,让人欲罢不能。

要说同级能和思域在动力上叫板的车型,菲斯塔绝对是其中之一。它那台1.6T高功率发动机,最大马力204匹,最大扭矩265牛•米,匹配7速双离合变速箱,实测百公里加速成绩为6.79秒,参数的堆砌只是想让大家明白,菲斯塔的动力表现足以让你肾上腺素飙升,在速度中获得自己想要的快乐。只是其底盘调校在动力面前似乎显得有点力不从心,早早地到达了极限,但听听它那媲美性能车低沉浑厚的排气声浪,可以让你忘怀底盘极限所带来的不快,相信没有多少人能抗拒这动人的旋律。

全新一代马自达3昂克赛拉

随着小排量涡轮增压的普及,自然吸气发动机则显得弥足珍贵,而全新一代马自达3昂克赛拉就是同级搭载自然吸气发动机为数不多的车型,并且其出色的颜值也吸引了众多年轻消费者的关注。

马自达3昂克赛拉得益于传承了马自达的“魂动”设计理念,其低趴的车头造型配合双边双出排气管设计,让它看上去十分动感。而圆润的车身线条和靓丽的车漆颜色所带来的视觉体验,用一个字就能概括,美!

看到马自达3昂克赛拉的内饰,你就知道什么叫作“极简之美”的设计,简约而不平淡,大气而不失档次,就是对它最好的诠释。不过漂亮归漂亮,一部车的本质终究离不开实用性,其2726毫米的轴距表现虽然看参数貌似能令人接受,但其实由于长车头的造型缘故,挤压了车内的实际乘坐空间,空间之小是它销量一般的重要原因。

当然,马自达3昂克赛拉销量一般的另一个重要原因,则是在动力表现上比不过同级主流车型,它那台2.0L自然吸气发动机虽说动力输出平顺,但最大马力只有158匹,最大扭矩只有202牛•米,给予不了年轻人怦然心动的感觉,不过其富有乐趣的驾驶感受以及那副十分听话的6AT变速箱,也是同级多数车型给不了你的。当然,笔者知道大家又要吐槽马自达3的非独立后悬架了,总之就是一句话,底盘看调校,而全新一代车型的底盘调校水准与极限不比上一代车型的独立后悬架来得差。

领克03

领克作为吉利与沃尔沃打造的高端子品牌,自品牌开创之初时,旗下车型凭借年轻运动的形象以及个性潮流化的设计,给多数人留下了深刻的印象,这其中当然也包括自家首款紧凑型轿车领克03。

领克03的整体外观设计笔者个人认为虽然谈上颜值出众,但显得个性十足,分体式大灯造型、动感的下包围以及复杂的车尾扩散器和双边双出排气管等设计,都深深地吸引了年轻人的眼球,喜欢的人爱得死去活来,不喜欢的人嗤之以鼻。

与褒贬不一的外观不同,领克03的内饰可是得到了多数人的认可,其10.2英寸中控屏与矩形空调出风口设计堪称是车内的视觉“C位”,而带有红色图案的中控饰板与副驾驶前方那块手感极佳的PU材质面板,都凸显出领克03在用料方面的厚道,同时也看出设计师是花了心思的,整体车厢内的高级感和档次感呼之欲出。

在动力方面,领克03先期只提供了1.5T三缸发动机+7速双离合的动力总成,虽然其拥有180匹的最大马力和265牛•米的最大扭矩,但三缸机却成为了被人诟病的地方。不过,懂国人的领克自然知道大家的需求点在哪,后期又推出了2.0T四缸发动机+爱信6AT变速箱的动力总成,最大马力190匹,最大扭矩300牛•米,在动力以及加速等方面足以满足大多数消费者的日常用车体验,并且爱信6AT变速箱也比双离合更加稳定可靠,只是其发动机与变速箱之间的动力匹配并没有1.5T车型来得那么完善,整体略有瑕疵。

写在最后

以上四款15万级紧凑型运动轿车无疑都是满足年轻人对于操控、驾驶的用车需求,思域凭借强劲的动力以及体面的空间等方面的表现赢得了多数人的青睐;菲斯塔更是在动力以及营造运动氛围方面,展现出了它深厚的功底;而马自达3昂克赛拉虽然动力表现稍显逊色,但平顺、线性的动力输出特性和综合实力全面的6AT变速箱,成为了其在操控层面与众多对手“扳手腕”的资本;至于领克03,个性潮流的内、外饰设计加上无明显短板的动力总成等方面的产品力表现,让它也成为了年轻人在购车时绕不开的一款车型。

那么,这四款车型,你更喜欢哪款呢?

文/TT 图/汽车之家


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标签: 海选导购
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