【驾驶体验】 而蓝鲸1.4T+7挡湿式双离合车型则是一款买发动机送车的“长安”。高压直喷等先进技术的上身给予了这款发动机一个相当不错的技术基础，整体兼具动力性和燃油经济性，应对起高速路段的二次加速，也丝毫没在怕的。

【动力油耗】 动力层面，逸动PLUS车型主打1.6L直喷发动机+爱信6AT自动变速箱、蓝鲸1.4T+7挡湿式双离合两套动力架构，分别满足家用、运动两类购车偏好。 1.6L直喷+6AT动力响应迅捷、跟脚畅顺，128马力的动力输出足以应付几乎任何路况，虽没有1.4T涡轮机那样汹涌的爆发，但对于日常代步完全够用。

【空间感受】 空间层面，基于较长轴距与相对平坦的后排地板，逸动PLUS整体有着同级别相当优渥的乘坐舒适性，靠背倾斜角度较大，座椅材质柔软，整体具有一定的沙发感。中等身材的成年男性，可以在它身上获得三指以上的头部空间和两拳以上的腿部空间。

【内饰亮点】 内饰层面，逸动PLUS车型整体风格搭配得体。不同材质之间的衔接过渡，也具备相当不错的整体完成度。内饰的一些细节，能隐约看出对经典设计的借鉴。但这种借鉴却被长安拿捏得成熟且微妙，不再有那种“硬上”的尴尬，反而帮助车型呈现出一种相对自然的档次。大面积皮质包裹、钢琴烤漆、电镀饰条等元素的融入，具备一定的档次感。设计风格虽然能看出几款经典车型的影子，但却没有多少拼凑感，整体呈现出一种自然而然的流畅。就连大屏主机的UI界面，也不再花里胡哨，而变得精致又清晰。

【外观设计】 外形层面，全新逸动PLUS在年轻消费者较为看重的精致感、个性化维度均有上佳表现，同时也牢牢稳固着家用车买家最为看重的大气。具体来说，车头的蝶翼式进气格栅颇具视觉冲击，异形前大灯设计也充溢有较为强横的力量。车侧及车尾设计大气舒展，流畅的线条让这款车整体干净简练，足够符合中国消费者心目中紧凑级家轿该有的那种样子。长安全新家族化星瞳之眼LED灯组，也为这款车增添不少明眸善睐的“透亮”。

【驾驶体验】 而轩逸经典的驾驶质感，有着一股舒适柔软却也脚步浮虚的“尼桑味道”。具体来说，新轩逸底盘滤震整体不够有支撑。通过减速带之后车辆总会那么“哆嗦几下”。转向手感设定轻盈，不具备多么重手的力量感，也没有多么容易预测的趋势，不容易让我对车辆下一步动态做出准确判别。或者说得简单直白一些，这款车开高速总觉欠缺些安全感。

【动力油耗】 搭载一台1.6L自然吸气发动机，匹配日产关联会社JACTO自产CVT无级变速箱。就第一脚油的印象来说，这是一款足够“日常城市向”的动力架构，动力响应积极得甚至有些上头。但长时间驾驶下来，会感到它确实存在着的两个问题。首先，油门踏板行程偏短，脚踝十分精密的“微操”才能把车保持在一个相对平稳的速度区间。其次，动力输出与油门踏板的关联不够线性，总会感觉有一个相对突兀的触发点，当油门踏板越位之后，车辆总会突兀且无明显征兆地向前冲去，就驾驶者体感来说，总觉不太容易保持速度的相对平稳。

【空间感受】 基于2700mm的超长轴距，空间似乎是轩逸经典上最无需担心的问题。自古以来，轩逸就是一款较为舒适的紧凑级三厢车。靠背倾斜角度较大，座椅材质柔软，身高175cm的男生能在前排、后排获得相当不错的驾乘感受，座椅臀感具备较为强烈沙发感。空间视野足够开扬，前排下落式窗线，也为驾驶者争取到一个足称优渥的驾驶视野。

【内饰亮点】 内饰层面，轩逸经典表明精致的材质与线条铺陈的柔和，确实具备比朗逸要更为温馨、居家许多。源自同门高级玩家“370Z”的跑车式方向盘，也展示出相当程度运动及锐度。中控台表面大面积软质铺陈，也展示出面向家庭的亲和。车机系统层面，推荐车款搭载一台支持USB与AUX的收音机，立足该价位合资紧凑级车倒也无功无过。实用性层面，这款车也确实不负“日系出身”，门板上杯架与遍布档把前后的储物槽，都足够形制规整地好用。

【外观设计】 就整体设计来看，轩逸经典整体风格偏向温文内敛，没有多么突出的元素排布、肌肉勾勒。但整体风格趋向饱满，整体不错的日常家居感。前排下落式窗线，也为驾驶者创建出不错驾驶视野。但需要严重差评的是，作为一款取向经济的家用车，钢轮毂的上身本无可厚非，但吝啬掉的的塑料装饰罩，确实显露出日产的太过抠门。

【驾驶体验】 而在韩系传统弱项的驾控层面， 领动车型也表露出较为长足的进步。转向手感与底盘滤震相比前代车款，开始具备一些安稳与妥帖。但相比同价位欧美车款，依旧欠缺些许脚踏实地的路感坚实。

【动力油耗】 动力层面，领动有着韩系车一贯的顺滑自如，油门初段活跃积极，足以称为“防加塞小能手”。缸内直喷发动机，也能在动力表现与燃油经济性间维持好不错的平衡。

【空间感受】 空间层面，2700毫米轴距与较为平整的后排地板，赋予了领动相当不错的舒适表现与满载五人时的乘坐友好。

【内饰亮点】 内饰层面也跟随着外形的步伐，走向了欧式硬朗路线。整体风格偏向利落，强调整体。功能区布局合理，按键旋钮的位置足够“就手”，做工材质也达到了该级别相当的体面。

【外观设计】 外形层面，领动丢弃了既往韩系车款的流线妖娆，变得硬朗且富于立体。富有棱角，较为符合2019年语境下的年轻时尚。