现在上高速，基本都会用到导航。那么，你可有注意过，导航上出现频率最高的几句话？“前方注意右侧汇入车辆”“前方……请不要下坡”“前方距离XX服务区还有500米”“前方路面有长实线，请提前变道”等等，而出现频率最高的，小编觉得是“前方600米有违章拍照”，那么这到底什么意思呢？

违章拍照，很好理解，那就是对违反了高速路行驶规定的行为进行拍照留存。这类“前方600米”摄像头一般安置的都比较高，其探测范围更大，实际上也是一种监控探头具备多项功能。除了对超速，压线，占应急车道，大车长时间占用左侧车道等进行监控外，对整个视野路段内的车流量以及道路状况也可以起到监控职能。

很多时候我们看到一些视频里交警和停在高速路上的车辆车主进行通话，告诉她如何走、如何摆放三脚架等等，一般就是通过这种兼具监控能力的摄像头进行现场监控。而在春运大堵车期间，这类摄像头也可以很好地为交管部门提供实时状况，可以更高效地处理拥堵问题。

除此之外，这类摄像头也可以对视野路段内的车祸进行监控，可以增强应急反应能力。这种高高“架起来”的摄像头，功能更多，职能也多，最重要的还是对视野路段内的道路状况进行监控。相对于限速拍照、应急车道拍照这种针对性强的摄像头，这种“高空”摄像头，更具实时化，能够更好地监控、指挥交通。

哪些违章容易被这些“高空”摄像头抓到？我们要先知道哪些情况是高速路上违章的。超速、实线变道、故意占用应急车道、大车除了超车外故意长时间占用最左侧车道、倒车、遮挡车牌、违规停车、违规掉头、未按规定使用转向灯。未按规定使用转向灯可能有人纳闷——这也拍？的确是有的，譬如对下高速不提前打转向灯就抓拍，具体叫：进入匝道前不按规定使用灯光。

这些抓拍都是非常合理的，就像是要下高速的车辆，不提前打转向灯，而是提前减速，这会让后面的车避让不及，或者直接从第二车道甚至左边的车道斜插过来，都有严重的安全隐患。而对于那些故意遮挡车牌，高速上开个180甚至200+的，这自然必须该抓，尤其是这类人，遮挡了车牌还跑应急车道，真是“数罪并罚”。

高速公路上因为汽车速度比较快，司机驾驶水平也是参差不齐，所以在高速路上保持车距是非常重要的。但是有个问题就很让人匪夷所思了，你本来在进入车距监控区域前是和前车保持了一定的车距，可是这个时候突然有辆车插你前面来了，那你肯定和前车距离比较近，甚至车距不够，那这个时候会不会被拍？如何应对这种可能发生的被拍？最好的选择是如果距离和空间允许，还是变个道为好。当然，就算是被拍了，也可以通过行车记录仪的录像申诉，不过这类被误拍的案例还没怎么听说过。