今年在广州买这些车最“着数”!

4月3日,广州市工信局出台《广州市促进汽车生产消费若干措施》,提出从提振新能源汽车消费、鼓励汽车加快更新换代、营造汽车消费环境三个方面促进广州市汽车消费,主要针对低油耗汽油车、非插电混合动力汽车以及纯电动高级车型,三种车型进行购车补贴,具体举措包括购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴、提前报废老旧车辆最高补贴2.3万元、每月配置不少于1万个中小客车竞价指标等。可以看出是,在国家以及地方政府大力支持下,广州地区如今的确迎来了购车的最好时机。所以今天,编者便为大家来盘点一下,有哪些车型值得大家考虑一下的。

纯电动高级车型

纯电续航里程≥400km、电耗≤13.6kwh/100km、轴距≥2700mm、车长≥4750mm

埃安 AION S

Aion S全系均搭载了一台最大输出功率为135千瓦的电动机、峰值扭矩输出300牛米,49.4千瓦时电池组版本对应NEDC综合续航里程410公里,百公里耗电12.9kwh/100km;58.8千瓦时电池组版本对应NEDC综合续航里程510公里,百公里耗电13.1kwh/100km。

小鹏P7

小鹏P7已公布3个车型:后驱长续航车型、后驱超长续航车型及四驱高性能车型,其中,后驱超长续航车型,最大功率196千瓦、峰值扭矩390牛·米、0-100公里/小时加速时间6.7秒、NEDC综合续航里650+公里,百公里耗电12.5kwh/100km。

国产Model 3

该车采用的是后置单电机驱动模式,最大功率175kW,峰值扭矩375Nm,实测零百加速仅需5.1s,工信部续航里程达到445km,百公里耗电12.5kwh/100km。

广汽丰田iA5

iA5搭载了由宁德时代提供的NCM 811三元锂电池组,电池容量为58.8kWh。电动机的最大功率为135kW,峰值扭矩300N·m,NEDC续航里程为510km,百公里耗电13.1kwh/100km。

比亚迪秦Pro EV

该车推荐其高功率高续航版,电机最大功率:135kW;电机最大扭矩:280N·m;NEDC续航520km;电池容量:69.5kWh,百公里耗电12.64kwh/100km。此外,在快充模式下,30分钟内可将电量由30%充至80%。

非插电混合动力汽车

综合工况燃料消耗量与国家标准《乘用车燃料消耗量限值》中对应限值相比小于65%

凯美瑞 双擎

凯美瑞双擎搭载2.5L自然吸气发动机+一台永磁同步驱动电机组成的混动系统,发动机最大功率155kW(211Ps)/5700rpm,最大扭矩222Nm/5200rpm。电机最大功率88kW(120Ps),最大扭矩202Nm。传动方面,与之匹配的是E-CVT变速箱。

雅阁 锐·混动

雅阁锐·混动车型搭载了最新的i-MMD双电机混合动力系统,其中2.0L的阿特金森发动机最大功率为107kW(146Ps),最大扭矩为175N·m,电机的最大功率为135kW,最大扭矩则达到了315N·m。综合最大功率可达到158kW,传动系统,匹配的是一台E-CVT电子无级变速箱。

皓影 锐·混动

该车搭载第三代i-MMD混动系统,由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机+电机组成,其中2.0L发动机最大功率为146马力,峰值扭矩175牛·米;电机最大输出功率为184马力(135kW),峰值扭矩为315牛·米,匹配E-CVT变速箱。

威兰达 双擎

威兰达双擎搭载的是TNGA 2.5L Dynamic Force发动机以及最新THS II混合动力系统,发动机热效率高达41%。发动机提供最大功率为131kW(178Ps)/5700rpm,最大扭矩为221Nm/3600-5200 rpm。电机提供最大功率为88kW,最大扭矩为202Nm。

低油耗汽油车

工信部综合工况燃油消耗量<5.0L/100km,轴距>2700mm

自2019年7月1日起,在广州注册登记车辆必须符合国六排放标准,而在此基础上,能符合“工信部综合工况燃油消耗量<5.0L/100km,轴距>2700mm”的低油耗汽油车型,目前我们还未能在目录中找到能够符合补贴标准的相关车型,需待市场补充。

购车小贴士

必须注意的是要在广州注册登记的汽车销售企业进行购买,才能享受本次补贴优惠政策。同时,值得一提的是,除了购车有补贴之外,政府为鼓励广州整车制造企业补贴费用支持消费者参加中小客车增量指标竞价,不但增加中小客车竞价指标(每月1万以上),而且在广州注册的汽车销售企业购买新车,还对广州市整车制造企业补贴消费者的竞价费用达到1万元/每辆车。


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