经常被黑,比Q5L X3都贵,为何奔驰GLC还是卖得那么好?

车企们一直在乐此不疲的为自家车型进行加长,而追求大空间的消费者们也非常吃这一套。在豪华品牌里面,以前奥迪算是玩加长玩得最溜的,旗下的A6L算是加长界的鼻祖,但是近几年,奔驰大有超越奥迪之势,而这也为奔驰带去了更高的销量,其中 GLC就是很好的代表。

在此前的豪华中型SUV销量排行榜中,奥迪Q5一直位居第一位置,但是在2019年格局发生了一些变化,去年奔驰GLC的总销量达到14.3万辆,而奥迪Q5L的销量为13.6万辆,Q5L要稍微落后于奔驰GLC,后者夺得了这个级别销量冠军的位置。

GLC的成功,离不开厂家对其疯狂加长这一因素。在2018年10月中旬开始奔驰推出了GLCL,它的轴距被拉长到了2973mm,比起Q5L还要长了65mm,已经达到了中大型SUV的范畴内,这无疑也提供了更大的车内空间,同时其三围数据也达到了4764/1898/1642mm,长宽都要比Q5L更大,空间大,又霸气,这些都很好的迎合了中国消费者的痛点,颇受他们的喜爱。而且奔驰GLCL还针对后排座椅座垫进行了加长,腿部的支撑性变得更强,乘坐起来舒适度也会更高。


除了大空间高舒适性外,奔驰GLCL的造型也比较令人满意,它采用了奔驰经典的家族式设计,三叉星车标以及星徽式格栅非常耀眼,大灯造型简约,但是内部LED光源却比较显科技,车头底部的保险杠设计也非常夸张,整个车头很有视觉冲击力。

GLC的内饰同样没有令人失望。虽然还是奔驰上一代的设计语言,但是奔驰在内饰上的造诣一向比较高,在豪华感层面的营造上,GLCL要远远超过了同级的Q5L或是X3。大面积的木质饰板(低配为钢琴烤漆面板)的出现,让车内在质感上面也非常出色。中控屏采用了悬浮式处理,圆形空调出风口也算是奔驰的经典元素,很精致。

而在配置部分,GLCL全系标配了8个气囊、ESP、胎压监测、主动刹车、前后雷达、倒车影像、自动泊车入位、自动驻车、可变转向比、可变悬架调节、分段式天窗、电动后备箱、皮座椅、中控大屏、手机互联、LED车灯、自动空调等等,全液晶仪表出现在次低配及以上车型中,丰富的配置也是吸引消费者的一大因素。

最后在动力部分,GLC搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率197马力与258马力两种,峰值扭矩320牛米与370牛米,匹配9挡手自一体变速器,全系车型都配备了全时四驱系统,零百加速时间为8.4S与6.9S。对于一款体型较大的中型SUV来说,这样的数据还是不错的。

GLCL售价39.28-58.78万元,定价相对于Q5L、X3要略高,不过这似乎已经成为惯例,一直以来奔驰旗下的车型相对于奥迪宝马的同级车都要稍高,而且它的优惠相对来说也要更小,从网上的报价来看,GLC全国最低价也达到了35万以上,而Q5L在大部分地区现金优惠之后都只需要32万左右,从价格上而言,前者比后者至少贵了3万左右,Q5L显然要更加亲民更具性价比。

但是说实在的当达到了豪华中型SUV的这个购买实力时,性价比也许不会成为很多人考量的点了。更何况,对于他们来说,或许这几万块的差价并不算大,而且在大部分消费者眼里,奔驰的品牌高度要强于奥迪,简单来说,很多人会认为开奔驰比开奥迪更有面,这一点更为重要,虽然说在网上喷GLCL其实并不少,很多人认为它只是靠奔驰车标,靠国人信仰。但是说实在的,GLCL自身其实也并没有明显的短板,设计、配置、动力都不错,加长的空间更是其加分项,所以自然而然,GLCL能被消费者所追捧。


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车系: 奔驰GLC
标签: 海选导购
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