《我有车》原创新车报道：昨天还被看作是新兴人类的90后群体，如今已经成为了汽车消费的主力。这些青年人的生活方式和他们的第一台豪华车应该是怎样的？对此奥迪又一次给出了答案……

对于90后的年轻人来说，入手一辆 奥迪A3是个相当不错的豪华之选。1996年，第一代三门版奥迪A3在因戈尔施塔特奥迪总部下线，作为全球第一辆入门级豪华紧凑型轿车，彼时没有任何对手可与之竞争，在欧洲上市后的首年便斩获10万辆销量成绩。也正是因为奥迪A3的爆款，才使得老对手们开始重视该级别细分市场，由此诞生了梅赛德斯-奔驰A级和BMW 1系。

上一代奥迪A3首发于2012年日内瓦车展，距今已有8年多了。虽然奥迪早已打算在今年3月份的日内瓦车展上发布全新第四代奥迪A3，可惜受疫情影响被迫取消。不过该来的总会来，目前新车已在欧洲市场先行发布，相比老款车型有着大幅革新力度。此外，一汽-大众奥迪A3L Limousine版（三厢长轴距车型）也已于日前下线，新车将在今年下半年正式上市。

▲ 新一代A3是怎样的一款奥迪？

奥迪A3自推出以来，距今已发展到第四代车型，本次海外先行发布的是5门两厢掀背版（Sportback），3门版因为实用性原因将不再推出，三厢版则会在5月份发布。

新一代奥迪A3 Sportback与此前发布的第八代高尔夫、西雅特LEON同样基于大众MQB平台打造，总体变化较大，年轻运动氛围更浓烈。进气格栅由现款横条式改为大尺寸蜂窝状，不过国产后预计仍会分为横条式和蜂窝状两种外观版本。当然，素有“灯厂”之称的奥迪除了毫无意外会提供LED大灯组以外，最吸引眼球的当属新一代奥迪A3的LED日行灯设计，完成了家族车型的统一调性。

车身侧面的变化主要集中在下腰线部位，向内弯折的折线赋予了新一代奥迪A3时尚运动的气质，另外C柱也比上一代的面积加大了不少，再加上肉眼可见后悬长度的提升，预计车厢内部空间会大了不少。此外，新车三围4343x1816x1449mm，轴距2636mm，规格尺寸较之现款国产奥迪A3 Sportback有全面提升，可以满足年轻用户日常城市通勤。

新一代奥迪A3 Sportback重新设计了内饰部分，取消了车内升降式中控屏，改为嵌入式10.1英寸中控触摸屏，并配备了奥迪全新第三代模块化车载娱乐平台，为MMI多媒体交互系统提供支持，其内部处理器运行速度比现款车型快了十倍，并支持所有车机互联服务。另外新车还配备了10.25英寸全液晶仪表（可选装12.3英寸），并支持多种不同视图，加上投射式HUD抬头显示功能，以此形成三屏互联。

▲ quattro四驱、可变转向比，配齐了！

新一代奥迪A3 Sportback将把现有的EA211 1.4T发动机换装为大众集团的1.5TFSI发动机，后者可视为前者的升级版，这台全新发动机分为EVO和MPI两种高低功率版本，并匹配了7速湿式双离合变速箱和48V BSG电机。此外，新车国产后预计仍会提供2.0T动力，同样值得期待！

奥迪这次把不少家族的新技术下放到了新一代A3 Sportback身上。例如新加入的渐进式转向、quattro适时四驱系统以及CDC自适应阻尼可变悬架等，务求以领先的驾驶操控表现去满足年轻用户的需求，而同级竞品的国产宝马1系和奔驰A级却并没有提供如此多样针对提升操控性的配置，未来新车国产后如果能够悉数配备，高配车型也将成为炙手可热的选择。

由于同样基于大众MQB平台打造，新一代奥迪A3 Sportback的底盘结构预计不会有太大变化，中高配车型采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架结构，低配则为后扭力梁悬架，不过预计未来国产版本仍将全系标配后多连杆悬架以符合国情。

新车配备的CDC自适应阻尼可变悬架，就是说悬架软硬可调，并且是基于可变阻尼减振器来进行调节，通过四个车轮传感器检测道路状况及驾驶模式选择，位于后轴的控制单元会实时控制电磁阀调节减振器阻尼大小，例如过弯时可以增大低速阻尼换来额外的侧倾刚度以提升弯道表现。此外，新一代奥迪A3 Sportback还采用了渐进式转向系统，这项技术在近年来的奥迪新车上都能看到，方向盘在各动态区间所传递的阻尼力都很到位。

值得一提的是，新车还加入了quattro适时四驱系统。官方资料显示，其四驱系统是以中央多片离合器式差速器+后轴开放式差速器为核心的适时四驱系统，属于入门级适时四驱系统，也没有quattro ultra那样完全断开中央传动轴和后桥传动部件的能力，就像现款奥迪S3所配备的翰德四驱系统。

▲ 国产奥迪A3L已下线，轴距或加长至2731mm

作为国产紧凑型豪华轿车领域的开拓者，国产奥迪A3为保证原汁原味始终没有加长轴距，尽管仍是细分市场的领跑者，但奔驰A级长轴距轿车已开始凭借尺寸优势冲击其市场份额。为此，新一代国产奥迪A3将推出长轴距版，首车VFF（车辆试生产阶段）已于日前下线，新车将推出标准轴距和长轴距的两种版本。此外，考虑到海外两厢版的三围尺寸已经明显优于现款两厢车型，预计未来引入国产后将不会再进行加长。

从上面的一汽-大众奥迪A3L Limousine版车谍照的各处细节，再结合此前资料可以看出，新车将延续海外版两厢车型的设计理念。两厢版与三厢版的区别主要来自于车身侧面，国产三厢版车型在后车门和三角窗处都有明显加长的痕迹。

一汽-大众奥迪A3L Limousine版的三围尺寸目前尚未曝光，据猜测其轴距预计会达到2731mm左右，毕竟新车和速腾有着“血脉关系”。此外据外媒爆料，三厢版车型将在今年5月迎来首发亮相，参考本次国产与海外几乎同步的换代时间，亦能看出奥迪对于中国市场的重视程度。

《我有车》总结：作为豪华紧凑型轿车市场的先驱者，新一代奥迪A3的到来符合了“启迪未来”的品牌内核，不仅将家族各项领先技术下放，更带来了全面提升的内外饰设计，无论豪华、科技、运动，对比同级竞品均有碾压式的打击能力，如无意外，未来新车仍将继续保持细分领域的领先优势。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！