不得不说当下汽车市场的发展还是很活跃的了，不管是合资品牌还是国产品牌，都在市场激烈的进行争夺，而今天咱要跟大家唠的这款车型，可以说是目前市场上非常憋屈的豪华车型了，新车明明具有不错的实力，但是结果呢？新车在市场上的销量非常的惨淡，完全没有一款豪华车型应有的水准，还是非常可惜的了，它就是来自斯巴鲁旗下的 力狮，一款进口的中级豪华车型。

可能称“力狮”这款车为豪华车型，很多人还是不理解的，可是我们要知道，斯巴鲁在国际上绝对是知名度不错的豪华品牌了，所以说旗下打造的车型自然也是豪华车型，而今天咱说的这款力狮，是家族在国内推出的一款入门级车型，新车定位一款20万级别车型，而在这一领域，力狮又是全系配备四驱，可以说是非常良心的一款车型了，但是无奈还是没有消费者为其买单，还是非常可惜的了。最憋屈豪车！入华坚持纯进口，高速稳如牛，全系四驱19万仍没人要。

作为一款进口的车型，全新的力狮整体设计风格还是偏向于德系风格，非常的“稳重、内敛”，新车的前中网内部采用了黑色配色，前保险杠和轮毂造型也进行了改动，整体视觉效果还是不错的了，而且整个车身侧面线条的勾勒也很凌厉，配合上漂亮的轮毂打造，让整车对于年轻人来说，还是有着不错的吸引力的。空间表现上，新车的车身长宽高分别为4815x1840x1500mm，轴距达到了2750mm，乘坐上还是很宽裕的了。

力狮的整个内饰设计，其实还是拥有不错的驾驶乐趣，新车配备的更大尺寸的中控屏幕很好的提升了内饰科技感，按键的布局也非常的清晰，多功能方向盘的设计也是当下消费者最喜欢的了，整车的做工和用料上，新车也是采用大面积软质材料的包裹，让整车的触感非常的细腻。配置方面，新车配备了无钥匙进入、一键启动、驻车雷达、胎压监测、全景影像等主流的配置，还是非常厚道的了。

动力系统设计上，新车搭载的 是2.5L自然进气发动机，最大输出功率为129kW，峰值扭矩达到了235Nm，传动系统的设计上，新车匹配的是CVT变速箱，全系四驱的配备，让整车有不错的爆发，而且斯巴鲁家族的底盘调校也是很出色的，平稳性上可以说是非常的好，跑高速稳如牛。

现在一款合资车型已经对消费者没有多少魅力了，而进口车型就不一样了，进口车型始终还是有一份特殊的吸引力，可为何力狮就是卖不动呢？最根本原因还是品牌知名度太低，加上后期过高的维修费用，让这款车在市场的表现始终是不尽人意，不免令人唏嘘。对于这款进口的中级车型，你会为其买单么？