（文/黎亚东）放在10年前，当人们要买一台7座家用SUV时，肯定想到的都是日系车，比如说像汉兰达，几乎是这个级别的垄断级选手。随着汉兰达的爆红，各大厂商都发现这个巨大的新增市场后，纷纷涌向了7座家用SUV车型的怀抱，无论是中国品牌还是合资品牌也是拿出了各自的拳头产品。然而到了今天，增量市场的红利被吃干抹净，增长逐渐放缓时，考验的则是各个车企深耕存量市场的能力，众多昙花一现的车型必然是走向消亡的。所以放眼目前的市场，汉兰达之外的选择其实很少， 大众途昂算是一个老对手。

而别克作为一个在SUV市场多年摸爬滚打的品牌，也终于在2019年推出了自己的7座SUV——昂科旗。所以当汉兰达有着自己非常稳定的消费群体时，剩下的市场毫无疑问将基本由途昂和昂科旗来瓜分，纵观各大论坛最近关于这两台车的对比以及讨论也是非常火热。下面车友头条就来剥离它们的外衣，看透它们的内在，回归产品本质，看看这两台车到底该如何选？

购车背景

说到购买途昂和昂科旗的人，首先他们追求一定的品质感以及豪华感，那么对日系肯定是不感冒的，因为途昂和昂科旗无论在驾驶还是乘坐起来的品质感，以及内饰的豪华程度上，都是要更加优于汉兰达的。其次就是他们一定是非常顾家并且热爱旅行的人，买车必须得兼顾到老婆孩子，甚至双方父母都得兼顾到，出去旅行更是要把他们都带上，其实这也是7座SUV存在的一个非常重要的意义。

最后一点也是非常重要的一点，那就是二胎甚至多胎家庭。二胎政策的全面放开可以说是刺激七座SUV市场增长的直接政策因素，根据国家统计局公布数据，2017年中国的新生儿接近1800万，其中二胎新生儿接近一半比例。所以一台7座或者中大型SUV在有多个小孩的情况下无疑会给日常的出行带来非常大的便利。

纠结点：要豪华还是要空间？

在面对这两个大家伙的时候，毫无疑问大家对于豪华和空间都是有着不低的要求的，不然的话汉兰达可能会是更好的选择。所以在豪华与空间的衡量中，很多人都会有的第一个纠结点便因此而生。首先我们来看看空间，途昂超过5米的车长和接近3米的轴距显然在空间上的优势会大不少，昂科旗虽然车长基本也是5米，但是在轴距上要足足短了100mm以上。这是从数据上来看，那么实际空间表现是不是像数据上看起来的差距这么大呢？

其实不然。从咱们日常的使用来说，两车在第二排空间的表现其实是拉不开太大差距的，途昂长轴距的优势在第三排会更加明显，然而由于目前SUV车型结构的原因，第三排最大的问题其实是地台过高，腿部空间反而是其次的。所以途昂虽然轴距更长第三排腿部空间更大，但整体乘坐体验的提升却非常有限，依然还是以中短途乘坐或者为小朋友而准备的。

在整车的豪华感以及气场方面，别克则发挥出了自己应有的水平，别看途昂的车身更大你就觉得它会更加霸气，当见过真车之后你才会感受到昂科旗在细节之处的精细打磨给整体气质上带来的提升，无论是飞翼式中网上的星空点阵效果，还是随处可见却恰到好处的镀铬饰条，再加上整个车身的姿态和线条会给有一点类似美式游艇的那种优雅的感觉，气场相比途昂来说真的要强不少。

内饰方面更是如此，当你进入车内的瞬间甚至就可以感受出昂科旗那种扑面而来的豪华感，配置上的优势更加不用说，根本不是一个层级的。而途昂则更像一个普通的以实用为最高优先级的功能化设计，虽然很规整，但让人却难以提起神来。所以回到一开始的问题，要空间还是要豪华？对不起，这次我们建议选豪华。

纠结点：品牌口碑VS产品力？

由于种种历史原因，大众品牌在消费群体中的品牌价值以及口碑建设上的确让人刮目相看，忠实用户更是数不胜数。在面对这两款车时从各大论坛的讨论帖中我们依然很明显的发现了这个问题，那就是对于产品质量方面包括三大件的稳定性以及后期保养维护上很多人都存在着争议，那就是大家普遍会认为大众的这套2.0T EA888发动机+DQ500双离合变速箱无论在技术的成熟度还是后期使用的稳定性上都更加出色，即使昂科旗的2.0T可变缸涡轮增压发动机+9AT自动变速箱在马力以及平顺性上都有着明显的优势。

所以这是一个典型的品牌口碑和实打实的产品力直接的对决，显然大家会更信服大众在以往积累下来的口碑以及自身的品牌效应。其实这是不对的，通用曾经做不好变速箱并不代表它永远做不好变速箱，大众曾经很厚道也不代表它一直都很很厚道。当我们抛开一切外部因素回归到产品时，显然昂科旗的优势是相当明显的，甚至是燃油经济性也要更加出色。所以大家在面对新车型时，车友头条希望大家关注更多的是产品本身，而不是它的品牌曾经到底如何。所以结果很明显，我们会建议为产品力买单。

建议购买车型：别克昂科旗

文章写到这里我们将消费者普遍最纠结的点基本已经剖析的非常清楚了，相信很多人心中也有了自己的答案。没错，昂科旗的到来不仅让别克补足了自己在中大型SUV市场一直以来的空缺，更是让卖的火热的途昂感受到了空前的压力。现如今的消费者早已不再为单一的功能点或者强项而买单，大家需要的是更加全能更能带来满足感的产品。所以作为一款面向大众的中型SUV，途昂似乎做得并不“大众”，唯一的优势可能仅存那已经足够的空间。反而是别克昂科旗在各方面显得非常均衡，并且解决了消费者的诸多痛点。在同为29.99万的起售价这个条件下，你还能给我一个不选昂科旗的理由吗？