从各个汽车厂商公布的2019年业绩来看，大部分车企都遭受重创，销量都有不同程度的下滑。而作为拥有凯美瑞、C-HR等明星车型的广汽丰田，全年销量68.2万辆，以17.6%的增速逆市上扬，书写了属于自己的业绩传奇。

作为广汽丰田的一份子，诞生于TNGA架构的C-HR也在这辉煌的业绩当中贡献了自己的一份力量。作为一款面向年轻消费者的SUV车型，它的起步价仅为14.18万元，有效降低了入手门槛，更依靠强大的产品实力赢得了年轻消费者的喜爱。

和潮牌一起的跨界营销以及大车模等活动，也在年轻群体中产生了深刻印象，可以称之为新生代明星级SUV。与此同时，超前的设计，前瞻性的TNGA架构，以及强劲的动力单元以及四轮独立悬架，都能与年轻消费者产生共鸣。

在外观设计方面，C-HR的前脸设计非常有型。特别是低前鼻的设计凸显了车辆的立体感和雕塑感，再配合向车后延伸的飞翼式大灯组设计，有一种静态当中的美感。与此同时，粗狂的线条营造出车辆厚实的肌肉感，动感元素随处可见。

车尾的设计非常有特色，C字造型尾灯十分具有辨识度，并且与车型名称遥相呼应。宽大的尾翼视觉效果很棒，带来和强烈的速度感。无论从哪个角度看，C-HR都极具设计美感，潮流气息扑面而来。

除了在外观上出彩之外，在车辆内饰部分，C-HR同样走在了时代前列。它采用分层式设计，并通过各层材质、颜色等细节进行区分，结合一体成型的优秀工艺，实现了良好的质感。

从实际感受来看，C-HR偏向驾驶员一方的中控台设计很实用，日常操作并不需要大幅度转头，驾驶员可以很轻松的对车辆进行操控，减少了转头带来的驾驶风险。并且车辆的内饰材质手感十分舒适，做工、细节、用料都属于同级领先，非常适合对于品质生活有追求的年轻一代。

在车辆性能方面，C-HR更是将未来科技和激情驾驭进行了完美结合。它搭载了全新开发的TNGA动力总成——2.0L Dynamic Force Engine发动机和Direct Shift-CVT变速箱。这台发动机的最大功率达到126kW/6600rpm，最大扭矩为203N·m/4400~4800rpm，工信部给出的百公里综合工况油耗仅为5.7L，燃油经济性极佳。

在底盘方面，C-HR同样从TNGA架构当中获益匪浅。前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架则采用了更为高级的双叉臂式，配合高响应EPS转向助力系统，能够带来十分畅快的驾乘体验，用性能为年轻代言。

C- HR作为品质SUV的领军车型，已经受到了众多消费者的追捧，同时也有很多年轻朋友跟随C-HR一起成为了"C区玩家"，丰富多彩的挑战活动更是撩动着年轻朋友的心房。

对于许多年轻人来说，自拍和视频才是最时髦的交流方式，最新一期C区玩家活动举办的玩"转"潮人挑战 & 潮帽达人挑战，让你足不出户用一台手机就能参与。

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