蔚来自2014年上市之初就是以高"质价比"卖车，类似于小米以"性价比"卖手机。到现在的2020年，蔚来旗下的车型虽然少，但却算得上是同价位里新能源汽车出类拔萃的。也就是 蔚来ES8和蔚来ES6，两辆车在外观上很相似，区别最大的地方就是大小和价格了，也有人将蔚来ES6称之为缩小版的"蔚来ES8"，事实上两辆车除了大小以外还是有不少区别的，只是不够明显罢了。同样两辆车的质量方面，也是同样的优秀。

蔚来ES8于2017年的年底正式上市，价位在40多万以上，在这个价位里蔚来ES8的表现非常优秀。作为新能源汽车，外观犀利、新颖。科技感和运动感汇聚在一起，既年轻又成熟。前脸的进气格栅增强了车辆的运动感，车的侧身一条腰线贯穿，这使得整辆车外观层次拔高一筹。内饰方面可以用奢华来概括吧！进入车门，首先映入眼帘的就是那11.3寸的中控大屏，之后就是真皮座椅、真皮方向盘。车的内部舒适程度比同价位的很多新能源汽车都要好上不少。方向盘采用双幅式的设计，上手非常快，尤其是采用了真皮包裹之后握感非常好。真皮座椅里也有着非常充足的填充物 ，坐上去很舒适，即便连续驾驶数个小时也不会有什么不适，最多感到匹配。蔚来ES8是商务车，7个座位，无论是日常带着家人出行，还是出门会客都非常气派。属于大型车，在这样的一个体型的加持之下外观显得更加霸气和成熟。

汽车原本就是高档奢侈品，蔚来ES8作为一辆高性能的汽车则是将奢华做的独树一帜。内饰方面出乎意料的豪华。细节方面也有许多可圈可点之处，全车身都是铝合金打造，车身本身就十分坚固，车身重量也不算太重，这让行驶速度进一步提高了，也让操作体验更上一层楼。底盘略高，即便是在山路行驶也不会剐蹭到电池。这些很多细节都让这辆车的价值不断升高，也能看出设计师对于这辆车所倾注的心血。动力方面也符合很多年轻人的要求，蔚来ES8采用了前后双电池，也支持换电模式，在满电情况下，最大续航里程在400km以上。

同样蔚来ES6，将7座位变成了5座位，体型方面缩减了不少，这使得车辆的价格也随之降低。续航里程相比蔚来ES8有了不少提升，实则是蔚来ES8偏向于商务出行，蔚来ES6更加偏向于家庭的日常出行。包括价格方面也是贴心，购买蔚来ES6或蔚来ES8的车主都可以采用电池租赁模式，类似于贷款，贷款的物品就是蔚来的电池，在连续付款几年之后，电池归车主所拥有。这样很大程度上减轻了车主的现金压力。

蔚来旗下的车辆都是以"质价比"而著称，综合质量算得上是同价位新能源汽车的第一行列了。在外观，动力、内饰这三方面的质量自然不言而喻，细节的表现也可圈可点。出行安全照顾的无微不至，服务态度一级棒！由此可见，蔚来汽车的质量确实很好。