受疫情影响，大多数品牌销量都被迫大幅下滑，但是令人意外的是，我们的红旗却在这次逆境中脱颖而出，实现了销量增长，据公布出来的数据显示，今年第一季度红旗品牌的总销量达到2.5万辆，同比涨幅达到88%。这足以显示，红旗已经渐渐步入了正轨，比想象中运转得更好，更受消费者的喜爱。

这几年红旗非常积极的在完善自家产品矩阵，原本一片空白的SUV领域，到现在已经有三款车型在售，HS5､HS7､E-HS3 ，而且这几款车型都是在去年里面推入市场的，可以说红旗的动作非常快。实际上，在去年的广州车展上，红旗还亮相了一款全尺寸SUV纯电动概念车，代号 红旗E115, 当时酷炫的设计着实吸引到了一大批消费者围观，很多人都在期待着它能尽快量产。

而在近日，这款车型的量产讲划已被提上日程，从相关渠道曝光出来的资料显示，这款代号E115的车型将会在2020年开始投入生产，在2025年内计划总生产规模达到5.15万辆。

同时，从曝光出来的一组实车细节图片来看，量产之后的E115车型还是很大程度上保留了概念车的样式，比如说后窗C柱处采用了较为个性的粗壮镀铬装饰，有点呼应旗贴飘扬的形态，D柱同样带有镀铬包裹，而且下方并没有完全封闭，有一定悬浮式车顶的视觉效果。

可以看到它的侧面腰线非常修长凌厉，气质上颇为硬朗，侧面底部带有大大的脚踏板，车门把手还采用了隐藏式设计，这些都很符合其旗舰SUV的身份。前侧翼子板处带有红色的装饰件，跟概念车上有一定区别。而尾灯跟概念车一样，采用了时下流行的贯穿式处理，同时两侧灯组类似于Y字造型，视觉上也非常犀利。车头的造型并没有曝光，不过从我们已知的细节还原度上来看，想必不会令人失望。

尺寸上，我们也能从之前的概念车上得到一些参考，它的长宽高分别为5160/2000/1730mm，轴距为3250mm，比起HS7､奔驰GLE要更大，体型上非常霸气，空间上自然也相当宽敞。

该车将会搭载何种动力目前尚未透露，不过据悉会提供四轮驱动系统以及空气悬挂，并且还将带有7种驾驶模式，而在续航上面有望超过600公里，零百加速时间将会小于4S，可见其性能会极为强劲。

虽然目前流出来的信息较少，但是这少量的信息就足以引发起消费者的兴趣，巨无霸式的体型、强劲的性能，还有红旗二字加持，确实卖点十足。