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寻找更便宜的电池,发起“降维”打击
大飙车
2020-04-10 00:21
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如果Model 3杀入20万区间,那么无论是产品优势还是品牌优势,基本上相当于向绝大多数自主品牌电动车和造车新势力,发起了“二向箔”打击。
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