开拓者作为雪佛兰全球同步引入国内生产的中大型SUV，是国内雪佛兰定位最高、尺寸最大的SUV旗舰车型，采用雪佛兰新一代SUV设计语言，接近5米的车身长度带来七座的宽大舒适空间。这款全新车型除普通版车型外，还提供Redline尚•红系列与RS系列专属定制化设计车型，进一步满足不同消费人群的需求。今天，我们实拍开拓者RS车型，这款新车基于普通版车型打造而来，换装了RS运动外观/内饰套件，保持美系SUV一贯以来的肌肉硬汉风格，更突显运动范。

外观部分，开拓者RS车型以概念SUV“FNR-CarryAll”为原型打造，整体延续海外版车型的设计。长车头、短前悬设计令整车更具运动感，机顶盖凸起的加强筋向内收缩，多了几分肌肉感。其X造型的前脸采用双格栅设计，“大嘴式”进气格栅内置熏黑蜂窝状中网，格栅左侧悬挂RS徽标，格栅两侧布置分体式头灯组，上方为细长的LED日间行车灯，下方为全系标配的远近光一体自动LED大灯。突出的前包围搭配梯形下格栅起到宽体套件的效果，整个车头造型看起来宽阔且力量感十足。

来到车身侧面，这款新车看起来非常魁梧，结合21英寸Y型熏黑轮毂展现美系中大型SUV的强大气场。其车身腰线紧绷且富有张力，硬朗的肌肉感线条贯穿车身，并在后部呈上扬趋势，营造强烈的运动感。全黑的车身、熏黑的A/D/C/D柱以及黑色车顶，将悬浮式车顶营造的淋漓尽致，极具时尚感。熏黑的后视镜带有转向灯功能，点亮后更突显车身的宽体效果。

尾部方面，开拓者RS车型采用圆润饱满、上窄下宽的造型设计，有利于保证车内的后部空间。横跨升降尾门和车身的设计，有效提升车身宽度。双Y型LED尾灯在造型上独具匠心，点亮后极具辨识度。右侧尾灯下方悬挂RS徽标，彰显这款新车的运动车型身份。宽厚敦实的下包围融合双边共双出的矩形排气，烘托美式SUV的越野气质，运动效果更为显著。

内饰方面，开拓者RS车型借鉴传奇跑车“科迈罗”的设计元素，中控台、车门内侧、中央扶手箱采用大面积软性材质包覆，并以红色手工缝线装饰，整体手感较为软熟。圆形空调出风口承袭了科迈罗的经典设计，出风口中央带有旋钮调节温度的设计，操作较为便捷。值得一提的是平底式多功能方向盘，其尺寸适中且带有加热功能，采用高档牛皮包裹，质感细腻，握感相当不错。

科技配置方面，这款新车采用经典的家族式双炮筒设计，搭配8英寸液晶显示仪表；配备10英寸悬浮式触摸中控屏、三区独立全自动空调系统、带RS徽标的运动排挡杆、6个USB（包含Type C）接口。

车内部分，开拓者RS车型拥有近5米车身长度和2863mm轴距，带来宽阔、舒适的七座乘坐空间和丰富、实用的储物空间。其座椅采用2+3+2的布局设计，其中第二排座椅有着25cm的滑动距离，身高174cm的主持人“小卷”体验第二排座椅，可获得一拳的头部剩余空间以及两拳以上的腿部剩余空间。

体验第三排，主持人“小卷”可获得一小拳头的头部剩余空间以及一拳两指的腿部剩余空间。我们体验的开拓者RS车型，其车顶配备面积超一平方米的超大全景天窗，给第二排、第三排的乘客带来了空间通透感，不过夏天即将到来，别担心，第三排座椅带有双空调出风口。

动力方面，雪佛兰开拓者全系均搭载一台第八代Ecotec 2.0T智能变缸直列四缸发动机，满足国六b排放标准，其最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。此外，开拓者RS车型配备四驱系统，并配备Twin-Clutch功能，从而控制左右后轮扭矩分配。此外，新车还提供Normal舒适、AWD四驱、Off-road越野、Sporty运动在内的多种驾驶模式。