受疫情的影响，国内车市2月暴跌、3月暴跌，都在意料之中。本田、丰田、大众、日产、吉利、比亚迪，各个都在跌，同比下滑超30%都是常态。无论是合资品牌还是自主品牌，不管是轿车还是SUV，环比和同比不如意。

不过，当大家都在后退的时候，前进的少数派就十分显眼了。比如2月份我们夸了下奇瑞，它出现在了2月的批发销量前十榜单中，直接挤掉上汽通用和上汽大众。3月，我们来说说红旗，连续25个月高速增长。

国内自称高端的国产品牌不在少数，星途、领克、WEY个个都想用“高端”自抬身价，但真正让国内消费者信服的国产高端还得是红旗。

2020年3月31日，红旗品牌公布最新销量数据显示，1-3月累计销量突破25000台，同比增长88%；3月销量为8620台，同比增长62.6%，环比增长130%。车圈里，红旗怕是出公告最早的车企了，手速堪称NO.1，也间接反映了它数据会十分漂亮。

以往大家对红旗的定义是“高端官车”，造型大气，但老气横秋，不是爸爸辈儿的基本不适合买。而在2018年，红旗推出 红旗H5，年轻和精致感让人眼前一亮，LED大灯组、直瀑式大嘴格栅、日间行车灯等等，都是当前80/90后喜闻乐见的潮流元素，15-20万的售价让红旗的“高端”变得又接地气了一点。自此，红旗终于开始思考国内汽车市场的用户需求问题。

后来在2019年，红旗又推出SUV级别的红旗HS5和HS7，从设计、做工到动力甚至价格等各方面的表现都不输合资SUV，市场表现也很优异。就销量而言，红旗H5和HS5均在今年一季度为一汽红旗贡献了近万辆的销量。

2020年，堪称“国产劳斯莱斯”的红旗H9已经于3月7日接受开始接受预定，并将于今年年中上市。前脸看起来颇有劳斯莱斯的气场、中控台有一种路虎豪车的感觉、2.0T L4/3.0L V6、主动空气悬架系统，这是一款顶级豪车，从亮相起就备受关注。

概念车

除了新红旗H9之外，红旗还将在2020年推出新款H5，以及SUV市场的顶级旗舰车型红旗E115等。到2025年，红旗将完成包括L/S/H/Q等四个系列共计21款新产品布局，其中新能源产品占18款。

凭借本身首屈一指的品牌影响力，加上不俗的硬实力和亲民的价格，再多做了点推广，无疑一步步调动起了国人的消费潜力。销量上来了，口碑做上去了，自然就开启了逆势增长之路。

当然，很多人说红旗一路猛增，是因为以前的基础太差。别忘了，红旗同比增加的同时，环比也处于高速增长状态，3月环比增长130%。2019年，红旗完成了10万+的任务，2020年实现翻番的希望很大。