前不久，外媒报道了 菲亚特Strada的官图，该车将会在巴西市场以入门级皮卡的身份推出。而作为同一集团旗下的道奇品牌，也一直传言将要推出一款入门级皮卡。近日外媒曝光了一套Ram 700的效果图，由于与菲亚特师出同门的原因，效果图的外观部分与菲亚特Strada这款车极为相似。

由于是一款入门级皮卡，所以这两台车都不约而同的采用了连体车身的造型。前脸部分设计非常像SUV车型，六边形格栅和前大灯造型与本田CR-V非常相似。菲亚特Strada格栅内部使用了独立的FIAT标识，而Ram 700则采用了Ram皮卡家族化的贯穿式标识设计。保险杠设计基本相同。

车辆顶部的行李架与货箱上方的龙门架采用了一体式设计，尾门和尾灯的线条比较丰富。区别是菲亚特Strada尾门上同样标有FIAT的标识，而Ram 700渲染图则换成了RAM。据悉，菲亚特Strada的车身长度为4480毫米，货箱长1173毫米，宽1059毫米，有效载荷达到650公斤。Ram 700也可能采用相同的车身尺寸。

Ram 700效果图并未显示车内的设计，根据菲亚特Strada官图显示，车内造型也与SUV基本没有区别，满满的Jeep风格。相信量产之后，两款车内部的区别只有方向盘上的品牌字母。仪表盘内部配备液晶显示屏，整体设计非常紧凑。中部的显示屏尺寸较小，上下大部分实体按键仍然被保留，副驾驶前方的储物格看起来比较实用。

动力部分，菲亚特Strada有1.4L和1.3L两款发动机可选，1.4L发动机的最大功率65kW，最大扭矩123N·m；1.3L发动机的最大功率81kW，最大扭矩139N·m。传动部分匹配的是5挡手动变速箱。如果Ram 700这款车能够推向美国本土，那么肯定不会是与菲亚特Strada相同的动力选择。