说起英国车，我们能耳熟能详的也就阿斯顿马丁、路虎、捷豹这几个品牌，而在我们国内存活时间较长的也就这几个品牌了，但阿斯顿马丁的销量不尽人意，而路虎捷豹这几年来由于国产化把价格拉低之后，销量一直不错，可惜质量么！渍渍渍~~~还是当年的质量。

英国式超跑品牌【阿斯顿马丁】为什么会销量惨淡！

英国车为什么会发展的这么落寞，曾经的皇室用车几经转手被卖，阿斯顿马丁从1913年创立，在1987年被福特收购，导致了福特现在很多自家产品用起了阿斯顿式的大瀑布脸，在民间福特被挂上了阿斯顿蒙迪欧、阿斯顿福克斯之类的冠名，但是外观这个是见仁见智，其实小编觉得这还挺好看的，至少比起以前福特自家的设计美观度有大大的提升，而看上去被收购是一件丢脸的事情，事情并不为然，其实被收购后马丁有了更好的前途，那就是福特这个大靠山，有不断的研发费用提供支持。马丁最早引入我们国人的视线是从007开始，当时一听到007的开场乐加上邦德帅气的出场，必定会有一辆马丁DB系列出现，完美的诠释了英国人绅士的风格。那么身为挤进超跑俱乐部的马丁为何在中国销量不是那么的好呢，其实英国人做事风格向来我行我素，我认为好的就是好的，听上去很自我，所以他们不会为了世俗的意见而去改变他们的设计初衷，这就让很多人难以接受这个品牌的设计。而我们中国人你懂的，更注重的是外表而极少数人会理解马丁设计师和工程师的用意，导致了这一超跑品牌目前的现状。

 双胞胎兄弟品牌【路虎、捷豹】是难兄难弟还是凤凰涅槃？

当这2个品牌被捆绑以后，在销售商那里就是宣传的买一送一，因为当年的捷豹技术落后，产品质量不过关！而路虎虽然在质量上口碑不怎么样，但是当时的以最高贵最豪华的SUV作为卖点，在2000年中国市场可谓是掀起了一波加价流，而且加的价格不固定，看的并不是谁有钱，而是谁更固执、谁更死忠粉！路虎拥有72年专业生产越野车的经验，论资历也就它的前辈jeep了，但是作为越野车中顶级座驾，对于车辆品控还是非常有要求的，例如普通车型就采用了学名牛津的真皮而高配车型采用了半苯胺的真皮，这在越野车中还是非常罕见的，但我们所知的诸如车辆小毛病也非常多，其实这就是英国人的作风，他们关注的只是材质好坏，内饰细节细腻不细腻，到了机械和电子部分并不是他们的专业，然而还是会有很多人中意这个品牌，因为品牌价值是无价的，你喜欢的自然很喜欢，在多钱也会去买了享受，曾经的一台路虎极光维多利亚版被炒到了90多万的价格，而如今入门级的极光才20多万，这样一比下来，是不是感觉交了好多的智商税！当然自2015年开始国产化后，车辆的售价大大降低了门槛，使得更多人能开上路虎，这还是一个令人值得开心的事情！

 总结

我们今天浅聊了下英国车的2个典型品牌发展旅以及现状，当然英国车还是有很大的底蕴，普通的有MG、MINI再高端的有宾利、劳斯莱斯、迈凯伦等，能耳熟能详的还有很多，而英国汽车工业因脱欧以及国家自身因素等，导致了汽车工业下滑，但是我们还是要相信他们能给我们带来更好的汽车，更符合人们便捷的汽车。英国人的车就是如此，优雅而不失豪华，尽管会跑多次4S但是它还是能给你体验英国皇室般的感受，相信好多英国车用户都是这么想的吧。

 结束语

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