别克新一代“英朗”换四缸了,油耗5L性价比超高

熟悉别克的车友们都知道,别克家族中的一款紧凑型轿车—— 别克英朗可以说是别克的销售担当了,自第一代于2009年在我国上市以来,销售量一直都不错,更是在2016年成为我国的专属车型,然而之前英朗由于装载三缸发动机而颇受嫌弃,2020年3月31日,别克英朗新增2款1.5升车型。这是自新一代英朗上市以后,首次出现4缸+自然吸气动力。对于不喜欢3缸发动机,或是不喜欢涡轮增压的人来说,从此有了更多选择。

 

外观方面,2020款别克英朗依旧延续老款的设计风格,前脸部分是我们熟悉的飞翼式造型镀铬装饰贯穿前进气格栅,辨识度很高。而椭圆形的中网周围有一圈镀铬装饰进行修饰,同时镀铬装饰延伸到车灯中,十分醒目。全系搭配的LED日间行车灯也是非常厚道。前脸下方则为中规中矩的简单包围,毕竟不是一款主打运动性的车,这样的设计也无可厚非了。

 

这台车整个的设计理念除了家族化的设计风格之外,同时还加入了运动感比较强的设计,作为一款紧凑型的车型,这台车在车身尺寸空间性能方面表现比较主流,车长4609mm,车宽1798mm,车高1464mm、轴距2640mm。

 

内饰上,设计基本沿用2019款车型的简洁实用的风格,T型中控台采用流线型设计,显得优雅大气,大面积塑料饰板对中控台进行装饰,做工细腻,营造出一种很有质感的感觉,传统双圆机械指针式仪表之间有着一个3.5寸的行车显示屏,能够很好的展示当前汽车状况,三幅状多功能方向盘握感良好,众多的按钮操作方便实用。虽然少了一些舒适性配置,但是增添了许多年轻人喜欢的科技配置。​

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配置上,全系标配3气囊,像实时车胎气压显示系统,行驶中急刹车轮防锁死系统,刹车辅助功能,行驶中车身平稳控制系统,驾驶中上坡辅助功能,发动机启停技术,此外部分车型还加装并线辅助功能,固定车速巡航系统,驻车雷达,倒车实时影像系统,L1级别的自动驾驶功能等安全实用的配置。

 

高配车型还配备了别克eConnect互联技术,提供高德地图动态导航、在线音乐、云端智能语音交互(支持语音唤醒)、千人千面智能推荐等实用功能,并可OTA远程升级,享受每年100G“OnStar安吉星4G车联应用免费流量”服务。

 

动力上,2020款英朗装载1.5L的四缸发动机,最大功率83千瓦,最大扭矩141牛米,匹配6速手自一体变速器,综合工况油耗5.9升/百公里(1.0T车型5.2升,1.3T车型5.8升),满足国六b排放标准。车身颜色分为白、红、金、灰4种。

 

喜欢涡轮增压动力,对三缸机没有疑问,并愿意多花一些钱,以享受更多配置的人,1.0T、尤其是1.3T的高配,值得重点考虑。对三缸机持有疑问,更在乎“性价比”的人,这款新上市的1.5车型,值得考虑。

总的来说,别克英朗在外观和内在都相当出众,而且有着多种动力总成可选,此外新款的英朗售价在11.99-12.59万,而经过优惠后在9.99-10.59万,性价比更高。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 英朗
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