受到疫情的影响，3月SUV市场整体综合销量为480282辆，同比下降37.3%；而从细分市场来看，B级SUV销量为8.3万辆，同比增速为-21.1%；A级SUV销量为29.7万辆，同比增速为-40%；A0级SUV销量为9.5万辆，同比增速为-40%。虽然3月数据比2月好了不少，但和去年同期相比依然差距甚大。

从本月起优惠信息将重回车榜单，数据来自于@车fans 采集自全国各地一线销售顾问的反馈（>>欢迎关注他们）。经过慎重考虑，每一款上榜车型，我们都选取了最畅销的配置，并给到终端店面的价格优惠作为参考。另外我们也要感谢销量数据提供方“大搜车智云”，其是国内首家以自有产业链为基础的数据服务平台。

同时需要说明的是，本表单的销量数据采集自终端销量，而其他途径提供的多为狭义乘用车批发量（即为厂商批发给经销商的销量），数据有出入为正常情况。

紧凑型SUV领域里，自主品牌表现还不错。5款销量上万的车型均是自主品牌，分别是哈弗H6、 长安CS75系列、吉利博越系列、比亚迪宋Pro以及长安欧尚X7。另外，再算上哈弗M6、传祺GS4、远景X6、帝豪GS、荣威RX5这5款车型，自主品牌在紧凑型SUV销量Top15里已经占了10席。

哈弗H6稳坐SUV销量冠军，对于很多人来讲以及习以为常了，价格便宜，配置高，品质不错，空间大，多年下来累积的口碑，让H6的高销量走势形成了惯性。

长安CS75 Plus上市之后，一直保持着高热度，CS75系列的17583台销量中，CS75 Plus就占了12000台左右。由于热度高，加上产能受到疫情的一定影响，目前的优惠并不高。但本身这台车的性价比已经非常不错，加上全新的设计，如果中意这台车的话，优惠不优惠的似乎都不是大问题。

吉利博越，也是一如既往的稳健，博越Pro推出之后，科技配置进一步打动了年轻消费者的心。而比亚迪宋Pro虽然是去年才投放市场的新车型，资历较浅，但凭借着高性价比以及比亚迪的良好口碑，成功实现后来者居上。

本月长安欧尚X7可谓是最大的黑马，去年12月份刚上市的新车，或许很多人对它还很陌生。此前小小值做过它的上市报道，有兴趣的值友可以点击链接回顾。欧尚X7的目的很明确，把尺寸做大、配置做高、价格做低的手段，就是奔着哈弗H6去的，同时和长安共享车型，形成高低互补，从而占领更多的市场份额。 

本田CR-V依然是合资紧凑型SUV的牌面，8581台的销量依然稳压荣放、逍客、奇骏等日系车型。不过CR-V近半年来的销量可谓被自家兄弟皓影吃了不少，我们往后翻了翻，皓影的3月销量为5579台，排名第17。

丰田RAV4荣放换装了TNGA-K平台之后，相较于老款的“卡罗拉平台”，无形中提升了许多高级感。不过荣放的策略似乎依然是不争不抢，只求安静的做一个美男子，闷声发大财。我们可以看到，荣放的主销车型售价是Top15榜单中最高的，销量却依然能排在第10，这说明什么？你细品。另外需要说的是，目前在终端，荣放“加价”提车的情况也已经逐渐成为过去时。

大众两兄弟，T-ROC探歌和途岳，凭借着大于日系车的优惠力度，以及VW标志的信仰，维持着大众在紧凑型SUV领域的一亩三分地，虽然没有往日老途观的销量那般强势，但目前看来压力还不是太大。

前有自主品牌统领紧凑型SUV榜单Top 15，后有德系品牌占据中型及中大型SUV榜单Top 5。

3月，中型SUV领域销量过万的仅有大众探岳一款车，大众SUV战略的成功表现在，虽然探岳的出现削减了途观的销量，但我们算算探岳10266台加上途观7669台的销量，二者之间的良性竞争，已经成功将其他品牌的竞品打压了下去，不信你可以去看看老对手别克昂科威的销量。

奔驰GLC级、宝马X3和奥迪Q5L三者之间的销量再次变化，奥迪Q5L虽然优惠依然是最高的，但8万元的优惠也没能拦住奔驰GLC和宝马X3接连超越的脚步。或许有人会说，在别的地方看到3月销量里，奥迪Q5L明明比宝马X3高，你这个表格是假的吧！对此小小值表示，3月份奥迪Q5L的批发量确实高出宝马X3一千多台，但是实际的终端销量却是低于宝马X3几百台。

汉兰达则像极了荣放的表现，随便你市场如何动荡，竞品如何层出不穷，我就是不动如山，销量有起伏属于正常，但休想把我的名次挤掉。

而瑞虎8和捷途X70，凭借着便宜大碗的特性，依然能够为自主品牌在中型SUV领域占据一席之地，只待日后自主品牌们大举向高端市场进军。

另外，在此前发起的2020年值得关注的重磅车型投票中，备受关注的雪佛兰开拓者已经上市，让我们一起来期待它之后的销量表现吧。 

就SUV市场而言，长安毫无疑问是3月的赢家，不仅CS75（含CS75 Plus）和欧尚X7销量过万，CS35（含CS35 Plus）的销量同样有过之而无不及。疫情影响下，却能斩获17636辆的单月销量，可以说如今CS35已经笑傲小型SUV市场了。不错的设计，实惠的价格，走精品路线的自主SUV重新将小型SUV市场攥在了自己的手中。

当然，本田的缤智和XR-V两兄弟依然是不可小觑的对手，现在的销量不突出只是因为生产进度和销售终端受到疫情影响，就像我们之前说过的，本田小型SUV车型凭借着动力不差、全系四缸、颜值能打、空间同级别领先等一贯的优势，销量不是问题。

奥迪Q2L作为豪华品牌车型，价格在这份榜单中可谓是一枝独秀，不过这款车也秉承了奥迪家族一贯以价换量的做法，5万5的优惠幅度还是很给力的。

以上是本期SUV销量榜全部内容，明天小小值将带来3月MPV榜单与价格优惠信息，敬请关注。