打开领克汽车官网，黑色天幕垂落，放出“从零开始，探索领克”的标语，事实上从诞生至今，领克汽车的确是从0起步，一直带给我们惊喜。

遍布全国的领克体验中心，位于城市热门商圈的领克展厅，与以往4s店完全不同的体验式服务，以及线上订车，APP领克co币互动等等服务，这些都是全新而生的领克带给大家的不一样之处。

外围打的好自然值得夸赞，可产品本身的价值才是客户关注的核心，领克也懂这个道理，所以从未停止推陈出新的脚步。比如即将上市的 领克05则成为了大家关注的焦点，轿跑式coupe设计、限量1005台预售、全系标配沃尔沃T5发动机等标签通通属于领克05。

即便被烙印上诸多潮流标签，但23.58万元的限量版预售价格一出，本来的热情被浇灭了，虽然是高端品牌，但终究前面还挂着自主的限定吧？还未上市就叫嚣合资，领克05的自信从哪里来的？

外观一味追求独特，忘记个性审美等于少数

领克品牌从出现开始便锁定未来趋势，在外观上主打高颜值与个性化，因此领克05外观同样延续家族化设计，前脸分体式格栅+分体式头灯设计，可这个类似鲶鱼一样的前脸，并不是主流审美。即便，当下汽车主流消费群体是90后、95后，可年轻人也不是单凭个性外观就会入手一辆车，也需要经过家庭同意入手一辆经久耐看，符合大众审美的车。

很明显领克05只注重少数人的审美需求了，在车身侧面采用轿跑式大溜背式设计，流畅顺滑的互相一甩而下，在D柱加上鲨鱼鳃设计，配上独特黑漆+20英寸亚光黑运动轮圈，处处都写着不好惹，怎么会赢得90后父母们点头同意买它，更别提95后了。

对一辆车来说，外观设计追求独特固然是市场竞争的需要，但审美个性的人终究是少数，想拿少数人的喜欢得到绝大多数人的认可，终究不是正确的决定。

市场定位不准，未找到对手软肋怎么打市场？

外观设计部分属于产品层面，那么产品终究要迎接市场挑战，如果能够独占细分市场也客户，可偏偏领克05市场定位同样尴尬。领克05车身长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm，按照级别划分隶属于紧凑型SUV，即SUV产品的入门级。但领克05忘记了，一般选择SUV产品的客户最看重的就是车内空间，头顶空间和腿部空间都要足够，才能自在的带着一家人出行。

由于外观主打轿跑式设计，大溜背造型会影响一部分后排头顶空间，但这个可以通过调整座椅角度弥补，但领克05的长宽高与家族领克01差不了多少就说不过去了，最体现空间大小的轴距数据一样，丝毫没有拉开产品之间的差距。

此外，与同样的轿跑式SUV对比，长城WEY VV7 GT轴距比领克05多出216mm，长度更是领先182mm，这个尺寸才是大家喜欢的外观潮流加空间大的轿跑式SUV该有的样子。没有找到对手软肋，没有找准自己定位，领克05就这样上市，该拿什么打市场呢？

用价格唬人，恐怕已经伤了用户的心

还有最后一点，如果一切都不满意，价格满意客户还是会买单的，可偏偏高端领克在价格上从不让步。领克05预售放出23.58万元的限量版预售价直接震惊小伙伴们，要知道尺寸与它差不多的家族领克01官方指导价是15.08-19.88万元，普通客户大脑仅存的汽车知识会告诉他“大小没有改变，价格却涨了，买领克05没有空间改善，为什么要买”，这样会少掉一部分同品置换客户。

单拿价格论英雄领克05不会认同，因为它的车全系标配沃尔沃T5动力，与XC40一致，而XC40的售价是38.58万元，领克05相当于越级享受。但不要忘了，沃尔沃是货真价实的豪华品牌，而目前在售的沃尔沃XC40 T3智行时尚版裸车价23万出头也能拿到，同样有23万多，是选沃尔沃还是领克呢？

价格是汽车敏感的地带，同样的轿跑式SUV的吉利星越，外观配置都不差，标出13.58万元的起售价，上市首月也仅卖出1109台，为了销售经销商更是放血促销，都没能迎来爆火，可见领克05直接喊出23.58万元的价格，很难服众。

一部车如果能够平衡好外观、空间和价格三大部分，再加上靠谱的服务，绝对是可以得到绝大多数客户认可的，可领克05一个都没有做好，却执意与20万以上合资车占主流的SUV市场叫嚣，盲目自信实锤了。