名爵6、 吉利帝豪GL、荣威i6亮相202春季云车展。随着汽车消费市场越来越向年轻化的方向发展，消费者视一台车不再仅仅是代步工具的角色，更多的是满足品质生活，承载一家人舒适出行的需求，这就要求一台车不仅拥有时尚的外观设计，在实用性方面也丝毫不能有所折扣，针对这部分消费者的实际用车需求，我们筛选了市面上满足高颜值、够实用、可靠性好这几个属性的车型，这三款自主品牌紧凑级家轿对于大部分消费者而言，舒适实惠且高性价比的轿车依旧是家用首选。这三款值得入手。

时尚的溜背造型以及十分运动的内饰使名爵6的外观非常动感，同时较为不错的空间表现与动力输出更使得它深受年轻消费者的青睐。名爵6外观采用了家族式设计语言，点阵式中网看上去显得非常精致，同时开眼角的大灯也是时下流行的设计，大灯采用了远近光一体、带有透镜的LED光源设计，并具备远近光智能切换功能。散热格栅中的点阵状星纹从车标周围向四周放射开来，很有冲击力也很精致。前部设计运动感十足。

车身长宽高分别为4695/1848/1462mm，轴距为2715mm，值得一提的是，名爵6还提供运动化套件，在轮圈、大灯、中网等处都会采用熏黑的设计，进一步突显了运动化气息。通过巧妙的手法，让作为前驱车型的名爵6驾驶舱视觉重心后移，结合溜背造型，形成了蓄势待发的姿态。车尾没有车头那么凶、那么有进攻性，但更加饱满、耐看，充满张力。

中控台造型设计与外观一样年轻化、运动化、国际化。用现代设计手法诠释了自主品牌深厚的品牌底蕴和运动理念。在材质和配色上也大胆地使用了鲜艳的红色、皮质、碳纤维纹理等设计，渲染出了浓厚的运动氛围，中控台采用环绕式设计理念，并加入偏向驾驶的设计特点，营造出一切为驾驶服务的气氛。配备了7英寸液晶仪表，中控区域配备了10.1英寸触控液晶屏，全系标配胎压显示、倒车雷达/影像、自动驻车、前排无钥匙进入、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、语音识别控制、后视镜加热、后座出风口等。

体验者身高180cm， 坐进名爵6的前排，此时头部还有三指的剩余空间，保持前排座椅不变，同一位体验者来到第二排。此时他的头部仍旧剩余三指空间，腿部剩余两拳空间。作为一款紧凑型运动轿车，这样的空间表现可以说是非常突出了。名爵6的行李厢容积为499L，由于采用了掀背尾门，整个行李厢看起来非常的宽敞、能装。将后排座椅放倒后，行李厢空间可以扩充至1383L，实用性满分。

动力方面，搭载了1.5T/169马力涡轮增压直喷发动机，匹配7挡双离合变速箱，在驾驶模式上，名爵6也有三种模式供驾驶者选择，分别为经济模式、标准模式、运动模式，而如果这三种模式没办法满足你挑剔的需求，还可根据自己的驾驶习惯等开启自定义模式。在平时的驾驶中，名爵6起步给人的感觉还是比较迅猛的，油门的头段反应特别敏感，悬挂方面，面对颠簸路况时，悬挂处理比较干脆，不会有多余的晃动。过弯时底盘也有着很好的韧性，能提供足够的支撑，保证车身平衡，乘坐感受也较为平稳。

吉利汽车在国内还是海外市场一直都有着相当不错的销量表现，并且车辆的制造水准也在不断的提升，许多线条上的布局更加简洁干练，尤其是车辆前脸部分进行了大量造型调整有效提高了整车的识别度和耐看程度。动感的线条搭配也有效抓住了当下年轻人们的审美需求，传统中国文化与流行元素融为一体成为了吉利品牌家族化设计理念，并且在诸多细节上展现出了吉利汽车对细节方面的追求，前脸风格比较运动，搭配凌厉的线条，有着一定的视觉冲击力。水波涟漪中网辨识度十足，搭配镀铬饰条进行装饰，质感也十分到位。前大灯造型犀利，远近光灯均标配了LED光源。该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调

从侧面看，帝豪GL的车身尺寸为4725/1802/1478mm，轴距为2700mm，帝豪GL标配规格为205/50 R17的轮胎，轮圈采用多辐式设计，视觉效果较为精美。尾部设计上，帝豪GL车尾设计比较扁平，丰富的线条让它在视觉上更具层次感。细节处加入了镀铬饰条，提升了整体的精致感。尾灯造型独特，点亮后进一步提升了尾部视觉效果。

帝豪GL的内饰以黑棕双色为主，风格比较简约。中控台的拱桥曲线，极具美感。中控台被软性材质覆盖，手感较为不错。帝豪GL平底三辐式多功能方向盘为皮质材质，平底造型看着有一定的运动气息，而且握感不错，多功能按键布局合理，使用起来较为便利。双圆仪表盘搭配中间3.5英寸彩色行车电脑显示屏，基本的行车信息都能显示完全。该车配备了8英寸触控液晶屏，支持GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网。

在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、后驻车雷达。在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、全速自适应巡航、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动系统、内置行车记录仪、全车车窗一键升降、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、车载空气净化器。

座椅方面，帝豪GL的座椅采用仿皮材质包裹，座椅舒适性比较不错。帝豪GL后排空间表现不错，在同级别中属于主流水平。虽然地板中央有凸起，但好在凸起程度较小且配备了中央头枕，对中间乘客乘坐影响较小。该车后排配备了中央扶手、杯架。该车还配备了主驾驶座椅2向高低调节、主驾驶座电动调节、前排座椅加热。

动力方面，帝豪GL搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率141马力，峰值扭矩235N.m，匹配CVT无级变速箱（模拟8挡），发动机与变速箱的配合比较默契，平顺的动力传递给我带来的第一个体验，在普通模式下整体的行车过程有接近自然吸气的平顺特性。整个底盘悬挂都采用了更为柔软舒适的风格调校，过滤掉大部分路面颠簸，遇到起伏较大的路面时，后排能够清晰感受到悬挂末段行程的韧性，这对整体行车质感的提升非常明显。

荣威i6 PLUS采用了家族式的设计，前脸风格非常霸气，硕大的倒梯形进气格栅有着一定的视觉冲击力，加以银色的镀铬饰条进行装饰，质感也十分到位。大灯看起来比较凌厉，大灯组标配了卤素光源，LED光源则需要选装。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。

从侧面看，荣威i6 PLUS车身尺寸为4671/1835/1464mm，轴距为2715mm，车尾设计比较简洁，诸多平直的线条让它在视觉上更具层次感，还装配了贯穿式的镀铬饰条，提升了尾部的精致感。尾灯采用熏黑工艺处理，内部结构精巧，点亮之后进一步提升了尾部视觉效果。

黑色为主调的内饰比较稳重，运用银色饰条装饰，给内饰增添了几分时尚气息。中控台被软质材料覆盖，看起来有高级感。荣威i6 PLUS三辐式多功能方向盘为皮质材质，握感相当舒适，多功能按键使用起来也非常便利。仪表盘采用传统双圆环式设计，中间搭配单色行车电脑显示屏，显示效果一般。该车配备了10.4英寸触控液晶屏，支持蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统。

安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、后驻车雷达。在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、手动空调、车内PM2.5过滤装置。

座椅方面，荣威i6的座椅采用仿皮材质包裹，有不错的舒适性。荣威i6后排空间表现不错，满足日常家用完全没有问题。因为没有配备中央头枕，而且地板有较高程度凸起，所以对中间乘客的乘坐体验影响较大。该车后排配备了中央扶手、杯架、出风口。该车还配备了主驾驶座椅2向高低调节、主驾驶座椅2向腰部支撑调节、主驾驶座电动调节。

动力方面，荣威i6搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250N.m，匹配7挡双离合变速箱，并满足国六排放。荣威i6前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。家用轿车的荣威i6而言，良好的动力平顺性和更为舒适灵活的操控体验已然成为了意料中的事情。对于一台满足家用的紧凑级轿车而言，悬挂系统偏重舒适性的调校风格是种必然。在行经颠簸路面时，减震器和弹簧的出色滤震效果，为车内驾乘者提供了较为良好的乘坐舒适性。

编辑点评：名爵6是这三台车型中运动感最强的一台，其所搭载的1.5T涡轮增压发动机动力强劲，作为一名90后更加青睐它。其次是名爵6科技配置丰富，可玩性较高，并且部分车型官方还提供运动化套件，内外兼修当然很有诱惑力。帝豪GL外观、内饰、配置方面都没有什么短板。在用户口碑以及产品质量方面，帝豪GL表现的也非常不错。如果你不知道怎么选择的话，选帝豪GL准没错。荣威i6其实很名爵6有点类似，科技互联配置较高，如果您觉得名爵6的外观过于张扬的话，不妨可以考虑一下更加大气稳重的荣威i6。