五十铃瑞迈亮相2020春季云车展。说起五十铃，D-MAX一定是你最先想到的车型，但是如果想要一个低成本的解决方案，那么五十铃铃拓和瑞迈显然是一个不错的选择，但是题目中的五十铃车标值一万是为什么呢，就是因为铃拓与瑞迈基本属于一台车型，以同排量同马力的最低配车型来对比，铃拓的2019款 2.5T两驱手动基本款JE4D25Q5A售价为11.18万，而瑞迈2019款 2.5T两驱柴油豪华款瑞迈S标轴版JE4D25Q5A售价则是10.18万元，两者相差了一万元，但是铃拓是挂的五十铃的车标，瑞迈则是JIM的车标。

瑞迈在前阶段经过了改款，前脸有了一定的调整，改款之前外观上基本就可以理解为是一台低配的D-MAX，而改款之后，为了凸显不同，外观进行了一定的改动，车灯的尺寸相比于原来更大，中网也换用了车身同色的塑料饰板，并且每个条纹的都很宽，让前脸看起来更加厚重，相比之下，铃拓则是D-MAX的翻版，并且悬挂五十铃的标致。

侧面造型则是典型的五十铃风格，后窗造型带有一定的弧度，并且原厂配有龙门架，这个龙门架的造型一定程度上式侧面看起来比较饱满，第二排到货箱有了一个过渡，不是太生硬，同时龙门架也能早装货的时候起到锚点的作用，比较实用，瑞迈还有长货箱的版本，进一步提升了载货能力。

尾部还是原来的造型，与D-MAX基本一致，皮卡的后部造型其实非常难设计，因为后箱板的原因，所以风格上并不会有很大的突破，远看都是一个样。

内饰上，因为是纯工具车的属性，所以整体用料比较粗糙，你能看到的基本都是塑料，唯一的一块仿皮材质就是挡把套了，但在设计风格上瑞迈已经尽力做的更加时尚一些，整个中控台上部带有一条银色饰条，出风口内部也有一圈银色饰条进行装饰，方向盘左侧带有多功能按键，中控配有能够触控的液晶屏。

屏幕的显示清晰度有一种汽配城加装的感觉，同时内部的UI设计也比较老套，但是有总比没有强，毕竟后加装也是需要钱的。

因为非承载式的车身，所以皮卡车型的第一排座椅的坐姿都比较高，视野比较开阔，第一排的乘坐感受比较不错，但是第二排的乘坐感受就不是太友好了，腿部空间局促，并且坐姿比较直立，空间基本属于小型SUV的平均水平。

后货箱能够选装货箱宝，同时瑞迈还有长货箱的版本能够选择。

动力方面，瑞迈将搭载2.5T柴油和2.4T汽油两款发动机，均满足国六排放标准。其中2.5T柴油发动机的最大功率为150马力（110千瓦），最大扭矩为360牛·米，匹配6挡手动变速箱；2.4T汽油发动机的最大功率为211马力（155千瓦），最大扭矩为320牛·米，并匹配5挡手动变速箱。并均提供两驱版和四驱版车型。