超级跑车始终是汽车世界中最为独特且吸引人的存在，强大的性能以及夺目的外观无疑是最大的原因。而从物理和机械角度出发，强大的性能同样需要强大的散热系统加持，这也就是为什么往往有一些跑车车型在高速时无论是水温还是机油温度都要远低于怠速或者堵车的工况下。

一直执着于打造高性能跑车的迈凯伦这一次面对的则不是散热问题，存在起火隐患的仅是油箱内部的泡沫软垫，该软垫在一定情况下会吸收因各种原因产生的水分，进而侵蚀油箱内部材质造成渗漏，最坏的结果便是造成车辆起火。对此，迈凯伦正式宣布召回采用了相同设计的720S、570GT、最新的迈凯伦GT以及那大名鼎鼎的 Senna。不难发现，涉及召回的车辆都是在2017年之后生产的车型，在细节、用料以及车型内部设计上都与相对进入市场较早的570S有一些区别，这也就让与570S有着很大关系的600LT暂时逃过了这次风险。据悉，此次召回一共涉及2763台迈凯伦车辆，目前是否包括国内在售的上述车型还不得而知。