4月8日这一天既不是周末也不是节日，对于大部分人来说都是一个再平凡不过的日子。不过，长安福特却在这一天给广大车迷带来了一个重磅消息：全新第六代福特探险者Explorer将于今年6月登陆中国市场。作为长安福特最新旗舰级高端性能SUV，全新第六代福特探险者Explorer究竟能否在茫茫车海中脱颖而出，巩固其在中大型SUV市场的江湖地位呢？近日，华龙网-新重庆客户端记者来到了长安福特工厂，对全新探险者进行了实拍和静态体验。

传承家族基因，霸气阳刚同时不失精致

国产版探险者的造型延续了美式硬派SUV霸气阳刚的气质，六边形的中网格栅面积比海外版更加宽大，格栅造型也由美版的镀铬鱼鳞式改为了黑色点阵式，看起来更有一种沉稳的霸气。格栅顶部的镀铬条与两侧的日间行车灯连成一条线，整体感更强，下方的LED雾灯处还配有货真价实的导流通风口，且采用了强对比度高光喷漆的包围，让整车更具质感。

侧面设计是探险者精髓所在，A柱、B柱和D柱全部熏黑，营造悬浮式的车顶观感，而扎实粗壮的C柱则是让人一眼就能看出这是探险者。同时，上挑的腰线设计恰如其分的突出了探险者的运动气质，如游艇般贯穿前后的动感线条，让人恍惚看到了它在海浪中激流勇进的气势。

车尾部分的变化其实不算太大，立体感依然很强，不过线条、折角相比老款车型要稍微柔和了一点，就好比好莱坞影星“巨石”强森穿上了一件紧身健身衣，刚硬的那一面并未丢失，但是整体上稍微内敛了一点。唯一比较遗憾的是，实拍车型即使是ST-Line版本也是双边双出排气，相比海外版双边四出的设计在气势上弱了些许。

紧跟时代需求，贴合中国人的用车习惯

全新探险者内饰设计的变化相当大，横向对称式设计中控台比现款车型看起来要略微扁平一些，中控上半部和扶手箱中间有一处凹陷，颇具层次感。值得一提的是，这部分的材质用料也分两种，Platinum车型为木纹饰板，ST-Line车型则是碳纤维饰板。此外，两种车型的包边缝线也有不同，ST-Line车型的红色双缝线更加运动。

国产版探险者的中控屏完完全全的做了本土化设计，由海外版10.1英寸升级到了12.8英寸，同时也取消了空调物理按键改为全触摸式，更贴近智能移动设备的中控屏样式对于年轻人来说吸引力比较强，再加上丰富的语音控制功能，使用起来也很便捷。但对于50来岁的中年人来说，可能接受度就没有那么高了。

粗壮的三幅式方向盘握感出色，电动四向调节功能也在意料之中，再辅以12.3英寸的全液晶仪表盘，并且还有多种显示样式，显示功能上也最多能选择7项信息在仪表盘上露出，还是能给人比较强烈的驾驶欲望的。此外，全新一代探险者采用了旋钮式换挡机构，既增加了高级感，也提升了前排车厢空间的宽敞感。

同级最大尺寸，带来更宽阔的乘坐空间

尺寸方面，探险者的长宽高分别为5075*2004*1778mm，轴距达到了夸张的3025mm，在同级别中全面领先。从实际体验来看，福特工程师对于全新探险者的空间布局比较合理，纵置后驱平台并没有侵占太多空间，满足普通身材的七位乘员没有任何问题。同时，后备厢空间表现也有不错的富余。

座椅布局方面，探险者提供2+2+2的六座和2+3+2的七座两种形式，布局形式虽然常见，但是却有一个不小的亮点，那就是7座版车型第二排的三个座椅是1:1:1平均布置的，而不是4/6比例，这样的设计能够让每一个乘客都很平均的享受车辆宽敞的乘坐空间。此外，前排座椅下方有足够的镂空，可以将脚伸进去获得更好的乘坐体验。

不仅如此，后备厢也有很贴心的设计，尾门打开后保险杠和后备厢地台是基本齐平的，在搬抬一些大物件时非常方便；放倒二三排座椅后则是能够获得一个巨大且平整的储物空间，甚至有着和皮卡装载能力相媲美的工具车属性。至于放倒步骤，只需交给电动按键就行了，轻松省力，对女性驾驶者更加友好。

纵置后驱平台，性能表现领先同级车型

动力方面，全新国产版探险者将搭载第四代2.3T EcoBoost发动机+10AT的动力总成，这套动力系统可以说是福特家族的明星产品，尤其是发动机多次荣获“沃德十佳发动机”的称号，技术含量不言而喻。参数方面，最大功率276马力，最大扭矩420牛•米，要知道，同级大部分车型最大扭矩不过为350牛•米，探险者的动力优势十分明显。

底盘悬架方面，全新探险者基于福特CD6纵置后驱平台进行打造，静态前后配重比为平衡的50:50，再加上铝合金双球节弹簧减震短前悬+五连杆后悬的配置，让全新探险者具备了更稳定的、更出色的操控属性。相比同级其他车型的横置前驱平台，采用纵置后驱平台的探险者在操控性能上有着先天优势。

这并不是探险者第一次使用后驱平台，1990年问世的第一代福特探险者便已经采用了后驱平台进行打造。彼时的美国消费者需要一台越野性能出色，能够自由的跋山涉水，同时也能提供宽大空间和舒适配置，能符合公路驾驶的家用多功能车型，Explorer探险者应运而生。它的出现标志着SUV完成了从专业功能性车型向舒适型多功能家庭用车的转型，在SUV发展史中占有举足轻重的地位。

汽车渝评

从1990年至2019年，福特探险者先后推出了五代车型，其强大的综合实力满足了一代又一代消费者对SUV的需求，这也使得福特探险者在推出的30年里收获了超过800万台的全球销量，并常年稳居美国同级SUV车型销量榜首，绝对担得起美国“国民SUV”的称号。而在探险者入华之后，无论是设计还是配置上的细微调整，都能看出福特对于中国市场消费者的重视程度，让消费者更好的体验到美式高端豪华中大型SUV的魅力。如果定价上能和锐际一样给人惊喜的话，探险者将有很大机会给长安福特带来新一轮的销量增长。