继新款GL8 Avenir艾维亚上市之后，5月4日晚，上汽通用别克又推出了GL8 ES和 GL8的改款车型，新车在外观和内饰上均发生了较大的变化。其中，GL8 ES推出四款车型，两款车型除了采用了最新的设计语言外，命名方式也发生了变化。其中，GL8 ES更名为GL8 ES陆尊，指导价29.99-39.99万元，而“胖头鱼”版GL8则后缀了“陆上公务舱”，并增加了两款福祉版车型，指导价23.29-32.99万元。

 GL8 ES陆尊

全新一代别克GL8 ES陆尊采用了全新的设计风格，飞翼式的镀铬饰条环绕在格栅周围，并与两侧前大灯相连，新车搭配全LED大灯组，内部采用了8颗类似“钻石晶体”的LED灯珠，尊贵感十足的专属动态礼宾灯，可提供两种模式、19种灯光秀组合，为用户带来富有仪式感的智能灯光交互体验。

 内饰部分，GL8 ES陆尊与GL8 Avenir车型十分接近。座舱大面积使用皮革包裹，再加上棕色和米色的不同内饰颜色，营造出了不出错的豪华与科技感。双12.3英寸仪表及中控联屏，搭配最新的别克eConnect 3.0系统、HUD抬头显示、ETRS电子挡把，大幅提升了车内的科技感。拥有别克Quiet-tuning专利静音科技，整车超过80%饰板覆盖优质声学材料， 还配备马牌CC6花纹静音轮胎、12扬声器BoseCenterpointe环绕声音响系统。

 关于最重要的乘坐方面，第二排座椅采用了备受好评的垂直双硬度坐垫发泡技术，能有效缓解因长途乘坐而产生的腰背不适感。座椅两侧扶手宽度也增加近30%。前排椅背后方翻折小桌板的引入也进一步满足了用户在车内办公娱乐的需求。整车拥有5219mmx1878mmx1799mm的车身尺寸及3088mm超长轴距，赋予车辆宽裕的空间表现。

 动力方面，全新一代别克GL8 ES陆尊采用行业领先的Smart Propulsion智驱科技，全系标配通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱王牌动力组合，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，综合百公里油耗仅为7.9L，燃油经济性提升8.1%。

GL8陆上公务舱

23.29万起的GL8陆上公务舱在定价上与老款维持在了同一水平线上，并以此通过更新的内外饰设计和配置来进一步增强自身的竞争优势。家族化飞翼式镀铬进气格栅与全新展翼型全LED自动感应大灯共同营造出棱角分明的标识性前脸。5238mmx1878mmx1800mm车身尺寸及3088mm超长轴距为宽裕空间提供充分保障。

 新车的内饰则进行了重新设计，摒弃掉了之前内嵌式的小中控屏幕，转而使用了12寸悬浮式大屏，换挡机构也由老式的机械档杆升级成为了电子档杆，看起来更为豪华。机械脚刹这次也换装成了电子手刹。真皮座椅、双缝线工艺以及全新内饰色彩搭配也让其更具亲和力。双片式全景双天窗、Moon White月光白环绕氛围灯、6个USB接口等配置也保证了车内乘客高质量的乘坐体验。

全新一代别克GL8陆上公务舱聚焦无障碍出行领域，创新推出全新开发的福祉版车型。在保持第二排座椅豪华舒适的基础上，福祉版车型将右侧座椅替换为造型风格统一的福祉座椅，配备独立ECU控制单元实现对电动升降及旋转的精确控制，待乘客入座后再收回车内并锁止，彻底解决了靠扶、抱、背等方式上下车的困扰，让行动不便者从轮椅到进入车辆的过程更轻松。

动力方面，同样搭载可变缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米。变速箱由6AT升级为9AT。

凭借在造型设计、乘坐舒适性、驱动系统、互联科技及安全性能五大方面的全面进化，全新一代别克GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱不仅为大型豪华MPV市场树立全新标准，也为消费者带来更丰富多元、更人性化的用车选择。至此，GL8 Avenir艾维亚、GL8 ES陆尊以及GL8陆上公务舱组成了全新的家族序列，将GL8车系推升至全新高度。