风量大小控制

首先我们在使用汽车的空调的时候都会存在一个误区 ， 部分车友认为空调风量越大，车越费油，但实际上，鼓风机的能量消耗相对于车辆的动力小号来说小之又小，实际测试中也发现，空调风量调到最大挡和最小挡，他们的油耗差距其实不明显，所以车友们可以放心的使用空调最大挡，不必过于担心风量开到最大会导致油耗激增。

内外循环切换

我们的人体呼出的是二氧化碳 ， 在这里面如果开空调睡觉氧气就会慢慢变少 ， 就算开了外循环 ， 那么汽车尾气就会通过外循环的状态进入到我们的车里 ，外循环状态时，因为要吸入外界高温的空气，经过蒸发器冷却后吹出，所以出风口温度相对较高，制冷效果相对较差，内循环模式虽然可以较为快速的起到车内降温/升温的效果，但是由于没有新鲜空气的加入，随着车内乘员的呼吸，氧气含量会越来越低，时间久了就会导致缺氧，甚至引发危险，所以在使用空调时不要长时间使用内循环，尤其是在高速上面一定要注意。

切勿熄火后开空调

很多人觉得，既然使用空调会加剧发动机的负担，造成油耗增加，那我关掉发动机，用蓄电池维持空调运转就行了啊，千万不要这么做，用蓄电池带动空调不仅会失去制冷效果，并且还会过度损耗蓄电池的能量，甚至耗空，蓄电池如果被耗空电能，那么连启动都无法正常进行，所以一定要注意这点。

其实空调虽然我们非常的常见 ， 但是我们在使用的时候如果操作错误 ， 那么对于我们的身体也是非常不好的 ， 所以大家以后一定要多多注意一下 ，以上几点就是日常车载空调使用时的注意事项，希望大家能够在使用的时候多加注意，养护好车子，就能更好的服务自己。