本田缤智、丰田C-HR、名爵ZS亮相2020春季云车展。随着购车人群的日益年轻化，出现了越来越多的95后甚至00后消费者。年轻人购车实用性自然不会放在第一位，外观时尚、彰显个性才是他们的购车诉求，同时，选择一辆SUV车型能够带他们到更多更远的地方。今天就为大家推荐了三款时尚个性的合资小型SUV，分别为本田缤智、 丰田C-HR、名爵ZS，有空间也有颜值，这三款总有一款适合你。

外观还原了海外版车型设计，变得更加粗壮的前脸镀铬装饰+黑色进气格栅，进一步提升了整车的运动感，羽翼式LED大灯让新车显得更加科技和精致，采用了宽大的亮面镀铬饰条替代老款的小型镀铬条，前大灯内部造型也进行了调整。侧身整体造型则和现款车型没有变化，下方黑色塑料小包围护板面积缩减，更有设计感。同时大灯造型也有所改变，更加精致，加上220TURBO车型配有的条状LED雾灯，颇有高级感，点亮后视觉效果更加不错。

车身长宽高4328/1772/1605mm，轴距为2610mm，车身长度和宽度较老款车型都有所增加。缤智的后门采用了隐藏式门把手设计，这也是近些年比较流行的设计语言。从侧后方看缤智，不难看出缤智的整体设计还是比较有创意的，整个车身通过大量的曲线勾勒，尤其是车身特立独行的双腰线设计让人印象深刻，强化了其动感时尚的设计。尾灯方面，缤智采用了点阵式尾灯设计，光源方面则采用了LED线状发光体，转向灯依然是卤素光源。折角形的尾灯在设计上具有较高的辨识度。

缤智采用了全黑的内饰，中控台的设计向驾驶位一侧倾斜，强调了在设计上人性化的一面，同时经典并简洁的设计风格，在方向盘设计上缤智没有采用皮质包裹。不过从实际感受上来讲，缤智的这款方向盘在握感上并不差，同时还保留了部分集成的多功能按键在方向盘上。配备了8英寸触控液晶屏，更加倾向于家用。

缤智的实际表现也确实符合我们的预期，身高178cm的体验者坐进前排调整好坐姿后，头部尚留有一拳空间；保持前排座椅不动，该体验者移至后排，头部空间同样为一拳，腿部空间为两拳。除了乘坐空间宽裕之外，缤智在储物空间的设计上也有颇多亮点，比如前排中央扶手箱前方不仅设有双杯架，而且双杯架还可以进行深浅调节以满足不同尺寸饮料杯的置放，感觉非常方便；另外中控下方背面同样设有小储物格。

动力方面，搭载了1.5T/177马力涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大扭矩220N.m，试驾时缤智的制动踏板力度调节的比较轻柔，行程适中，整体制动力度调节得比较均匀，正常力度制动既不会有生硬的挫动感也不会让人觉得过软而没有安全感，其转向力度在日系中小型家用车中并不算轻，高速稳定性比较出色同时兼具不错的宽容度；低速状态下指向准确没有旷量，转向力度也保持线性。

丰田C-HR目前价格非常坚挺，除了丰田强大的品牌力和良好口碑以外，丰田C-HR本身的产品力也是值得推荐，丰田C-HR使用了“Sexy Diamond”设计，菱形网格进气格栅搭配雾灯两侧开口设计，看起来运动感十足，夸张的设计使前脸极具辨识度。前大灯造型犀利，远近光灯均标配了卤素光源。该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、大灯高度可调。

从侧面看，丰田C-HR的车身尺寸为4405/1795/1565mm，轴距为2640mm，轮圈采用了花瓣式设计。尾部设计上，丰田C-HR设计比较饱满，凌厉的线条让它在视觉上更具层次感。尾灯设计精致，也进一步提升了尾部视觉效果。该车配备了前排无钥匙进入功能。

丰田C-HR以黑色为主调的内饰比较沉稳，搭配银色饰条，让内饰更显时尚。中控台被软性材质包裹，触感较为不错，丰田C-HR三辐式多功能方向盘采用的是塑料材质，略显廉价，握感较为一般，但配备了方向盘4向手动调节，提升了行车时的操控便捷性。仪表盘设计为双炮筒式，4.2英寸液晶仪表支持彩色显示。

安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压报警、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统。在舒适和高科技配置方面，该车配备了自适应巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、手动空调、车内PM2.5过滤装置。

来到前排，该车的座椅采用织物材质包裹，舒适性尚可。前排配备了主/副驾驶座椅2向高低调节。丰田C-HR后排空间表现局促，再加上窄车窗的设计，影响了后排乘客的舒适性。不过该车后排地板较为平整，对中间乘客更为友好。

动力方面，该车搭载了2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩203N.m，匹配CVT无级变速箱（模拟10挡），2.0L自然吸气发动机平顺的动力输出配合灵敏的油门响应让它在赛道中更易于操控，而且随着油门开度的加大，它的动力也不会出现小排量涡轮发动机那种后期乏力的感觉。在TNGA架构的优化下，车辆的重心以及发动机的位置都更加靠下，这些改变让C-HR的驾控感觉更加具有优势。

名爵ZS采用家族式的设计语言，前脸风格比较年轻，简洁的线条很亮眼，多边形格栅使用银色饰条进行装饰，质感不错。大灯看上去很犀利，前大灯组为LED光源，点亮效果非常棒。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。

从侧面看，名爵ZS车身尺寸为4323/1809/1653mm，轴距为2585mm，前后轮胎标配规格均为215/55 R17。采用了多辐式的轮圈，视觉效果尚可。尾部设计上，名爵ZS尾部简洁流畅的线条勾勒出了时尚的车尾，看着比较有层次感。尾灯造型比较耐看，点亮之后进一步提升了尾部的视觉效果。下方双边共双出的排气口仅为装饰，实为隐藏式排气。

名爵ZS以黑色为主调的内饰看起来比较运动，运用银色饰条和红色缝线装点，让内饰更显精致。中控台被软性材质包裹，又增强了高级感。名爵ZS使用了真皮材质的三辐式多功能方向盘，运用两侧打孔工艺处理，握感舒适且多功能按键使用起来也非常便利。双圆仪表盘搭配中间3.5英寸彩色行车电脑显示屏，各项行车参数都能一目了然。该车配备了10.1英寸触控液晶屏，支持GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、CarPlay、语音识别控制系统、车联网。该车配备了方向盘上下手动调节。

在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、胎压显示、后驻车雷达。舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、手动空调、车内PM2.5过滤装置。

在座椅方面，名爵ZS的座椅采用仿皮材质包裹，座椅宽大厚实，舒适度还不错。后排空间表现令人满意，足以满足日常出行的需求。可惜中央地板凸起程度较高，对中间乘客很不友好。该车后排配备了出风口。此外，该车前排座椅均为手动调节。

名爵ZS搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率120马力，峰值扭矩150N.m，匹配CVT无级变速箱，名爵ZS主打年轻消费者市场，但是底盘调校并没有一味在追求运动，整体调校风格还是明显偏向舒适性，以照顾到日常用车时的驾乘感受。名爵ZS采用了电子助力转向，转向力度在不同驾驶模式下有着不同的阻尼大小，整体来说，转向阻尼力度较轻，照顾到日常驾驶。

编辑点评：本田缤智动力提升效果明显的1.5T发动机，其实底盘的变化不易被消费者所感知到，但着实体现出了本田对于缤智的用心程度，丰田C-HR的安全配置非常丰富，安全气囊数量是今天三款车型中最多的。不过这款丰田C-HR的舒适和高科技配置略显寒酸，同时未配备中控液晶屏看起来非常掉价，也很影响用车舒适性和便利性。名爵ZS的安全配置、舒适和高科技配置都称不上丰富，因此性价比一般。此外，1.5L发动机在跑高速超车的时候，难免会出现有心无力的现象。所以在买它之前，你要考虑好自己的用车需求。这三款总有一款适合你。