继领克01、领克02后，领克第三款SUV—— 领克05正式上市。新车采用跨界coupe造型，全系标配沃尔沃XC60 T5版本动力总成，动力表现非常强劲。配置方面，领克05比较厚道，入门级2.0T两驱耀也不寒酸，更重要的是官方指导价为17.58万起。相比之下，部分车型售价重叠且采用2.0T低功率发动机的领克01就显得万分尴尬，颇有杀敌一千自损八百之意……

（领克05时间限量版）

领克05定位紧凑型跨界SUV，采用coupe造型，颜值评分因人而异。如果喜欢宝马X4/X6造型设计的朋友一定对领克05爱不释手。细分来说，新车前脸分体式大灯极具科技感，无论是中网设计还是侧面悬浮车顶等细节都充满巧思，尾灯应该是领克05辨识度最高的设计之一。

为了契合运动的造型，领克05全系标配沃尔沃XC60 T5版本动力总成，2.0T涡轮增压发动机最大马力254ps，最大扭矩350N·m，匹配8AT变速器，官方0-100km/h加速成绩6.7s，动力表现达到宝马X4 xDrive30水准（2.0T高功率），值得点赞。

众所周知，国产品牌主力售价区间为5-15万元，一旦超过15万元区间，就要带给消费者超乎主流合资品牌的产品力，否则就是自取灭亡。领克05恰巧官方起售价就达到17.58万，已经与丰田RAV4、本田CR-V、日产奇峻、马自达CX-5等主流紧凑型SUV价格重叠，为了后发制人，领克05除了拥有超越竞争对手的动力表现外，齐全的科技配置也算是领克05的卖点之一。

即便是“乞丐版”两驱耀，也标配19寸轮毂、电子驻车、主动刹车/主动安全系统、后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、全景天窗（不可开启）、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能（前排）、皮质方向盘、仿皮座椅、远程启动功能、全液晶仪表盘、12.7英寸中控大屏、车联网、LED光源、自动空调、后排出风口等配置。除了轮毂造型略显寒酸外，至少坐进车内不会出现同价位合资品牌布座椅、塑料中控台等用料极其廉价的感觉。

不过，在部分细节配置上“乞丐版”两驱耀还是有所欠缺，如果您正在考虑领克05，相比之下笔者更推荐两驱耀plus版本。多11000元，换来前后排头部安全气帘/气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、前排手机无线充电功能、真皮座椅、前排座椅加热功能、自适应远近光灯、自动头灯、多色车内氛围灯、内后视镜自动防眩目、雨量感应式雨刷等。

美是要付出代价的！正如红毯上的女明星，即便是寒风刺骨仍要低胸长裙加身。同理，想要拥有领克05 coupe的造型设计，就得容忍它的后排空间表现。因没有实际体验过真实乘坐，笔者无法直接告诉你领克05的后排腿部、头部空间究竟如何，不过根据之前乘坐宝马X4的体验来看，领克05的后排头部空间表现应该只能满足偶尔应急乘坐，毕竟宝马X4的三围尺寸达到了4763*1926*1632mm，轴距2864mm，而领克05三围尺寸仅有4592*1879*1628mm，轴距2734mm，除非领克05空间优化到像本田一样优秀，但根据01、02、03等前序车型来看，这种概率是相当低。

总结一下，领克05有以下主要优势：全系高功率动力总成、配置普及度高、性价比。如果不介意品牌身份的年轻人，完全可能由沃尔沃XC60 T5潜在消费者转换为领克05车主。除此之外，曾经纠结丰田RAV4、本田CR-V、日产奇峻、马自达CX-5中规中矩的潜在消费者，也可以选择更加个性、更加运动的领克05。只不过此刻最伤心的恐怕是领克01车主。

曾几何时，领克01作为打开国产品牌20万“天花板”的先行者之一，受到无数吉利老车主、国货爱好者的支持。其中最畅销的车型为两驱型pro版，官方指导价17.58万元，终端优惠大约1万元，但相比领克05它的动力总成表现普通，2.0T涡轮增压发动机最大马力190ps，最大扭矩300N·m，匹配6AT变速器，无论是发动机还是变速器都明显更差劲。两者的售价却相差无几，这如何不让老车主心寒？

整体来看，领克05的综合表现还是可圈可点，如果不考虑空间表现的话性价比明显比领克01更高，毕竟与沃尔沃XC60 T5版本共享动力总成就比01更有卖点了。至于能否接受领克05的造型设计，产品稳定性是否与主流合资SUV齐平，后续养护成本及残值率等细节问题就是您该深思的地方了！

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