如今的汽车市场花样繁多，轿车、SUV、MPV、旅行车，还有各种跨界车型常常使人眼花缭乱。作为年轻人购车最优先的选择，紧凑级轿车阵营首当其冲，无论外形还是价格，以及年轻人最看重的运动特性，紧凑级运动轿车都是不二之选。而在这一细分市场，各个厂家的产品也都呈现出百花争鸣的境况，那么如何买到心仪的紧凑级车型呢？2020中国春季云车展为您揭晓答案。

一汽-大众 高尔夫

售价：14.13万-23.42万元

高尔夫一直以来以出色的口碑和优越的驾控质感，在销量榜保持着不错的数字，而且在二手车的保值率方面也能够让人满意。此次2020款作为换代之前的最后一代作品，依旧保有一定的市场竞争力。

2020款 高尔夫作为改款车型，在外观和内饰上与现款车型基本保持一致，只是针对配置进行了升级，从而提升了新车的性价比。在外观方面，2020款高尔夫最大的改变就是不再采用之前的16英寸轮毂，而是改用17英寸，通过轮毂的升级也使得新车的运动气息更加强烈。

在内饰方面，2020款高尔夫依旧是熟悉的大众布局，整个操控台偏向驾驶者一侧，便于车主进行日常操作。而作为改款车型，2020款高尔夫有一个人性化的提升，就是增加顶棚USB接口，方便车主后期安装行车记录仪，同时全系标配触控车载导航多媒体系统、电动折叠外后视镜等。

2020款高尔夫全系标配比较丰富，毕竟是一款高品质德系紧凑型车，加之即将迎来换代，所以此前更高阶的配置得以下放，基本没有太多遗憾。

2020款高尔夫取消了之前的1.6升排量车型，仅保留1.2T和1.4T车型可选，与之匹配的是7挡双离合变速箱，并且满足国六排放法规。另外，2.0T的GTI车型也得以保留，只不过仅支持国五排放。悬挂方面也有所不同，1.2T发动机的车型搭配的是前麦佛逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架，而1.4T发动机的则在此基础上将后悬架升级为四连杆式独立悬架，而整体的驾驶质感依旧是高尔夫一贯的高水准。

纵观世界众多品牌车型，从未出现一款能够像高尔夫一样拥有众多的簇拥，以至于如今的高尔夫已经不再是简简单单的汽车，而成为了众多铁粉的信仰。更何况在第八代高尔夫还未到来之时，现在正是抄底的好时机。

长安马自达 马自达3昂克赛拉

售价：11.59万-16.89万元

提到马自达，脑海中就一定会先跳出马自达3和马自达6，作为品牌旗下的销量担当，马自达3一直以来都是年轻人最青睐的车型之一，每一代车型都承载着不同年轻消费者的青春。

新车外观上高度保持了魁（Kai）概念车的外形设计，简洁但富有运动感的线条和曲面勾勒出了十足的运动感。另外，面积较大的前进气格栅为马自达标志性造型，再加上锐利的前大灯，整个前脸充满侵略性。

内饰的设计绝对算得上这代马自达3的一大亮点，有着很强的设计感，层次也颇为分明。另外，新车还采用了较大面积的软性材质进行覆盖，整体质感值得称赞，而运动气息浓厚的三辐式方向盘以及悬浮式中控屏造型也很讨人喜欢。

配置方面，马自达3也是诚意满满，全系标配9气囊（包含膝部安全气囊）、胎压报警、车身稳定系统等主被动安全配备一应俱全，同时支持CarPlay和CarLife的8.8英寸中控屏、全LED大灯等等，在这代马自达3身上都给予了保留。在此基础上，中高配车型还将提供真皮座椅、自动空调、真皮挡把、主驾驶座椅10向电动调节等。

动力方面，新车搭载1.5升或2.0升两款自然吸气发动机，最大功率分别为117马力和158马力，峰值扭矩分别为148牛·米和202牛·米。传动系统部分与之匹配的是六速手自一体变速箱。虽然动力水平和旧款车型一致，但好在输出线性且灵敏的特性得以保留。另外，后桥换装了扭力梁式非独立后悬架，在舒适性方面有所提升。

马自达品牌一直以来深受消费者喜爱，在各方面都能够满足人们的需求，而这一代马自达3昂克赛拉无论是在外观，还是在细节上的处理都很到位，再加上底盘舒适性的提高，驾驶层面也更具优势。

上汽通用别克 别克英朗

售价：11.99万-12.59万元

别克英朗作为上汽通用别克旗下的一款紧凑型轿车，始终凭借着油耗低、动力强等优势，在竞争激烈的紧凑型车市场占据着很高的销量排名。

外观设计上，2021款别克英朗还是我们熟悉的造型风格，整体有着很高的家族辨识度。盾形中网使用镀铬金属装饰条包裹，经典的飞翼式镀铬前进气格栅镶嵌其中，和两侧大灯组合加以连接，营造出不错的运动时尚氛围。

坐进车内，2021款别克英朗的内饰基本复刻了老款的造型，用料做工也比较符合紧凑级车型一贯的表现。另外，设计师在内饰部分采用了较多的浅色饰条进行装饰，强调设计线条的同时也提升了整体质感。

配置部分，2021款别克英朗两款精英型车型的配置丰富，无论在舒适性还是安全性都有着不错的提升。不过较为遗憾的是，两款进取型车型的中控屏幕则需要选装，取而代之的是一块黑色塑料板，这也成为了不少网友吐槽的槽点之一。

动力方面，2021款别克英朗提供了1.5升四缸自然吸气发动机，以及1.3升三缸涡轮增压发动机+48伏轻混两种动力选择，前者最大功率113马力，后者最大功率163马力，并且均匹配6挡手自一体变速箱。虽然1.5升发动机在数据上略有逊色，但其四缸的平顺性表现则要比数据更优异的1.3升三缸涡轮增压发动机更加出色。

虽然此前换装三缸发动机为别克英朗带来了一些风波，但好在上汽通用别克及时调整了策略，2021款别克英朗三缸、四缸齐上阵，势要夺回紧凑级家用车市场的王位。

上汽通用雪佛兰 雪佛兰科鲁泽

售价：11.19万-11.79万元

在别克英朗重新回归四缸阵营之后，同为上汽通用旗下的雪佛兰也推出了两款1.5升四缸发动机的科鲁泽，未来将与1.0T和1.3T车型同堂销售，既丰富了产品阵营，也让那些心里抵触三缸机的消费者有了更多选择。

2020款科鲁泽的外观并没有太多变化，毕竟这个外形已经很符合年轻人的审美。激进的进气格栅搭配犀利的大灯，营造出不错的动感造型，另外错落式的腰线也很有特点，提升了运动气息。

走进车内，不同于美系车一贯的豪华，科鲁泽要显得更务实一些，纯黑内饰搭配上被银边包裹的空调，以及被镀铬件点缀的三辐方向盘，整个车型的内部给人的感觉十分的大气，也更加的时尚和年轻。

配置方面，2020款科鲁泽共提供了两种配置车型，自动悦享版拥有胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、远程启动、真皮多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、8英寸中控屏、GPS导航、手机互联和映射、语音识别控制、车联网等，而更高一级的自动悦畅版车型，则在此基础之上多出了倒车雷达、电动天窗等等。

2020款科鲁泽最大的调整在于搭载了满足国六b排放标准的1.5升四缸发动机，最大功率达113马力，最大扭矩141牛•米，配合6挡手自一体变速箱。对于此前吐槽三缸机抖动的消费者而言，这台四缸机能提供更加平顺的动力输出，不过加速表现则相比之前的三缸涡轮增压版本有所欠缺。

雪佛兰科鲁泽多样的外观对于年轻群体有着很强的杀伤力，如今又在原有的动力基础之上新增了1.5升四缸发动机，打消了消费者对于三缸机的顾虑，加上经销商的终端优惠，喜欢的朋友不妨考虑可以入手。

长安福特 福克斯

售价：10.88万-15.08万元

对于长安福特乃至福特品牌而言，福克斯一直以来都具有不可替代的地位，是最能代表福特品牌运动精神的车型。

作为中期改款车型，新一代福克斯2020款在外观和内饰方面继续沿用了此前车型的设计，虽然没有特别大变化，但还是针对细节进行了细微调整，外观更加运动、更有活力，非常符合时下年轻人的审美。

内饰方面，新一代福克斯2020款内饰整体采用了黑色配色，并在细节方面加入镀铬元素进行点缀，有着不错的视觉效果。同时，悬浮式中控液晶屏再配合上三辐式多功能方向盘，让整车内部看起来也更加的时尚年轻。

尽管在内饰上并没有任何改动，但是配置上的升级，让新一代福克斯2020款变得更具性价比，尤其是对智能安全配置的升级，搭载了福特Co-Pilot 360°的驾驶辅助系统，不仅达到了L2级别的自动驾驶水平，同时还集成了ACC全速智能自适应巡航控制、一键泊车、智能感应制动保护、交通标识识别等十项驾驶辅助功能。

在动力方面，新一代福克斯2020款提供了1.5升自然吸气和1.5升涡轮增压两种动力版本，并且全系车型都达到国六排放标准。其中1.5升涡轮增压发动机最大功率174马力，峰值扭矩243牛•米，并且匹配了同级车型中唯一的8速自动变速箱。除了强大的动力，操控依旧是福克斯的亮点，底盘经过更精细化的调校，配备了轻量化悬架系统，车轮弹跳速度更快，转向响应更灵敏。

出色的操控性能以及运动化的底盘调校，都是福特和福克斯最引以为傲的特点。而新一代福克斯2020款也展示出一个主流合资品牌应有的实力和面貌，重新焕发出新的活力，为紧凑级运动家轿树立了新的标杆。