正当大家仍热衷于把SUV作为品牌发力点的时候，别克从来没有忘记轿车产品才是造车底蕴和品牌形象的立足之本。

4月30日，上汽通用别克由体验官小岳岳带领，通过网络直播宣布别克全新轿车家族正式上市。当晚，上汽通用汽车别克品牌轿车家族集中更新，面向主流中级、中型高档、中大型高档等不同细分市场推出多款全新车型，包括全新 君威GS，全新威朗GS、2021款英朗48V轻混动版，以及2020款君越Avenir艾维亚和2020款君越。

当然，在持续向好的轿车基础上，还提出了“五好”轿车的理念，即“好看、好开、好养、好乘、好用”的五好口诀。

中级轿跑车标杆 别克君威GS

全新别克君威GS的最大变化在于前脸，改以炫黑钨光电镀格栅和空气动力学包围，以及“獠牙”造型直立式进气口，并搭配全新展翼型LED日间行车灯。全新Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯可实现84个独立照明分区，其照明模式多达10种，并支持第三代ADB智能防眩目远光功能。同时，全新君威GS也采用了迭代升级的别克eConnect 2.5互联技术，为用户带来更全面的智联体验。

外观上的革新也许称不上升级，但新款君威GS在内部配置上的变化就是实实在在的升级了。新款和现款车型最明显的不同就是新车的换挡机构的改变，由此前的传统机械档杆，换成了按键式，操作起来更具有高级感和仪式感。

此外，一体式运动座椅对结构宽度和支撑性进行了专项开发，带来出色的包覆感和支撑性，为头部、肩部、腰部、臀部以及腿部提供全方位支撑，确保在激烈驾驶时，能够将驾驶者牢牢固定在座椅上，而在日常驾驶中，又能带来舒适包覆感的驾乘感受。最重要的是，椅背两侧可调，这就避免了身材肥胖人士面对运动座椅时候的尴尬。

全新君威GS还搭载了第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC，动力维持174kW最大功率，并可在1500-4000rpm的更宽转速区间内持续输出350Nm最大扭矩。新车在保持7.2秒0-100km/h加速能力的同时，综合油耗仅为6.6L/100km，相比上代车型下降近11%。

新面孔 威朗GS

全新威朗GS则是新面孔，配备了GS系列专属个性化运动套装，并包含内饰新增了GS碳纤维风格饰板、GS酷感全黑打孔麂皮绒面运动座椅以及GS铝合金运动踏板。而不是比起之前的两厢版，新车除了尺寸全方位升级外，在外观设计上也更加紧随时代审美。像当下年轻消费者喜欢的运动套件，可以彰显车型特殊身份的多出GS标识，黑化的中网、轮毂、车顶以及俏皮的鸭尾统统出现在了新款威朗GS身上。

动力上，全新威朗GS搭载由第八代Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机和CVT变速箱，可输出121kW最大功率和240Nm最大扭矩，百公里综合工况油耗低至5.5L。

老骥伏枥 英朗焕新

别看2021款英朗在外观和内饰上和现款车型没什么太大变化，但这其中的门道可真不少。新款别克英朗将搭载1.3T+48V的轻混系统，而它也是上汽通用首款采用48V轻混技术的车型，足以见得别克、甚至是上汽通用对它的重视。

新款英朗上的这套轻混系统配备了独立的48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元，能够实现制动能量回收、自动启停、电动助力、电动怠速、智能充电等功能。既然都用上了轻混系统，那么满足“国六”排放一定是不在话下了，同时轻混的加入也将进一步帮助英朗提升燃油经济性，据官方数据显示，新车的综合百公里油耗为5.3L。

优雅得不像实力派 君越/君越Avenir

此次改款，君越和君越Avenir在产品力方面同样有大幅度提升。外观方面，君越前脸的专属进气格栅造型设计非常有辨识度，立体网状的样式很有层次感。车身侧面则使用的19寸皇冠型铝合金轮圈，车漆方面也是专属的梅洛红车漆，尽显豪华质感。内饰方面，君越的中控台设计格调偏简约化，但档次感和科技感一点不差。更重要的是车内材料的运用，多种软性材料包裹，让整车的档次感再次提升。整体来说，别克君越的内饰充满着时髦感与层次感。

新君越也是别克首批采用全新技术尾标命名的车型，新尾标为3位数字+字母的命名方式，分别代表着发动机扭矩大小、变速箱挡位数目、互联系统、动力形式。以君越652T为例，第一个数字6代表发动机扭矩输出范围大于350N.m，第二个数字5代表9AT变速器，第三个数字2代表eConnect 2.5车联网系统，最后的字母T代表Turbo涡轮增压车型。此外新车后排座椅进一步加强了头部、背部、腰部及腿部的贴合度与支撑性，乘坐舒适性得到提升，入门版车型还升级了超大全景天窗。

结语：在A级车市场中，有英朗威朗两兄弟来撑住场面；而中型轿车市场中，君威扮演了高级轿车的角色，君威GS则扛起了运动中级轿车的大旗；更大尺寸的C级轿车则由君越和君越Avenir来释放高级感。

别克在轿车市场的布局已经相当完善，能够满足几乎所有层次消费者的需求。而将最新的技术下放，也是对消费者最大的诚意。今天的别克已经蓄势待发，准备回到以往轿车市场的辉煌。