“人不要脸，天下无敌”，有人说脸皮的厚度决定你在这个社会的深度，上汽大众可真的将自己的脸皮磨得如城墙一般厚。2020款 帕萨特的宣传海报文案为“驾驭新格局，荣获CNCAP五星安全级别”，瞬间被“五星”这两个字给秒到，不知道中保研看到这两个字会有何感想？

2019款帕萨特在中保研的正面25%偏置碰撞项目里翻了车，A柱被撞弯，车身结构严重变形，这个结果让网友哗然，每个月卖出一万多台的B级标杆也未免太差劲了吧？

事情发生后，上汽大众先是沉默以对，后来看到事情愈演愈烈，恐怕会影响到帕萨特的后期销量和好不容易累积起来的好名声，于是转身找上了中汽研。

在四月中旬，中汽研对帕萨特进行了考验，结果不出人意料，每个人都知道中汽研有“五星批发部”的称号，帕萨特找上它来给自己洗白，司马昭之心人尽皆知。

2020款全新帕萨特的宣传海报可以看做上汽大众对中保研作出的有力反击，例如CNCAP得分率91.4%，同级得分第一；正面40%和100%碰撞，A柱结构完整，车门均可正常打开；侧面碰撞，B柱，侧车门结构完整，车门均可正常打开；碰撞后，安全气囊和头部气帘完全展开，一一推翻了中保研对帕萨特的碰撞成绩。

那么接下来是不是就代表2020款帕萨特真的有五星标准呢？每个网友心里都有自己的小九九，大部分人都笑而不语。中保研和中汽研的碰撞成绩一向差异悬殊，之前针对大众途观L也是这个样子，途观L在中汽研那里得到了五星的荣誉，转眼就在中保研那里评了个最差，那你们说，消费者到底该相信谁呢？

中汽研是成立最早的检测机构，不过这一家检测机构以盈利为目的，因此被网友质疑暗箱操作。但中保研不一样，虽然成立的时间比较晚，不过从保险的角度来看，它是和消费者站在一起的，检测项目遵循美国IIHS ，有着严格的测评体系，因此在消费者的心目中，谁轻谁重不言而喻，这次事件可是让中汽研的“五星批发部”称号又火了一把，每个人都在吐槽上汽大众不厚道，自己下了水还要拉个垫背的。