可惜了一款“中国造”,10.88w起就配2.0t,却难走量

不难看出,目前国内自主品牌汽车的发展是非常迅速,各大车企旗下是纷纷地推出了新车型,来争夺自己的市场地位及销量。至于当下市场上表现比较出色的自主品牌有长城、吉利、宝骏、奇瑞以及长安等等,它们凭借着良好的口碑以及出色的造车技术在市场上有着不错的地位,占据了大部分的市场份额。只可惜在国内汽车市场上有这样的一款“中国造”被消费者冷落了,它就是10.88w起就配2.0t,却难走量的 众泰SR9。令人意外的是,该车试过连续几个月销量为零,真的替它感到了惋惜。


从这款众泰SR9身上可知,如果在目前这个国内汽车市场上想要成为市场上的王者车型,不仅得有出色的产品力,而且还得有良好的品牌口碑才行,不然也会沦为被消费者冷落的车型。下面我们一起来看看这款国产版“保时捷”吧。


外观方面,众泰SR9做得非常的出色,采用了与豪车保时捷十分相似的外形设计,以此让其比较符合年轻消费者的审美观。首先,大嘴式的六边形中网再配以镀铬饰条的装饰之下,显得前脸十分的精致漂亮,比卡宴帅气。然后,它在侧面的车门位置加入了银色饰板装饰,大大提升了整车的档次。最后,溜背式的车顶设计以及造型不规则的熏黑式尾灯组设计,营造出了不错的运动气息和视觉美感。


车身尺寸方面,众泰SR9的长宽高分别为4744*1929*1647mm,轴距为2850mm,乘坐空间比主流的汉兰达还大一圈。另外,众泰SR9在内饰部分做得很突出,布局和设计向豪车保时捷看齐,并且多处采用了仿木纹饰板装饰,以及大量的镀铬饰条点缀,显得档次很高。最后,三炮筒式的仪表盘和手握感舒适度的多功能方向盘设计,更能突显自己的运动车型身份。



配置方面,众泰SR9同样是一大看点,配备了有定速巡航、胎压监测、上坡辅助、车联网、车载电话语音控制系统等主流的配置,配置比汉兰达做得要厚道许多。至于动力方面,众泰SR9全系搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率为190匹马力,峰值扭矩为250牛米,百公里油耗为8.1L,整体成绩表现是非常的优异。另外,再辅以换挡平顺的变速箱以及扎实的底盘调校,带来了的行驶品质感非常不错,属于同级车型一流的水准。


综合来看,这款众泰SR9无论是外观,还是内饰以及动力上都做得非常出色,属于同级车型一流的水准,成为了自己的优势。只可惜懂它的人不多,以致众泰SR9在市场上失意了,没了销量。真的是可惜了这么好的一款“中国造”。而你觉得这款车怎么样呢?欢迎在下方评论区交流。


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车系: 众泰SR9
标签: 海选导购
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