近十年来，在国家相关政策的指引和推动下，以纯电动车为代表的所谓新能源汽车得到了长足发展，已占据全球产量的50%以上。然而，随着政策补贴的退坡，以及电池能量密度、充电时间过长、里程焦虑等一系列因素影响，纯电动车的销量在去年一落千丈，纯电动车依赖火力发电的事实也暴露了其并非真正的清洁能源汽车。
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