除了强悍的加速，底盘的调校调教也是考验一辆性能座驾的重要方面，这方面小鹏给P7找了个厉害的大哥来帮忙。 这大哥就是著名的跑车开发调教专家——保时捷工程，小鹏汽车联合保时捷工程公司为P7开发底盘平台，并由中德工程师共同完成底盘调校及测试。 据官方称，调校测试工作历经4国8地，里程数十万公里，先后在西班牙IDIADA、新西兰南半球车辆测试场，以及美国、中国襄阳、昆山、盐城、黑河、牙克石各大试车场地进行测试调校。 悬架方面，P7采用前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架，瞄准对标的自然也是豪华车定位，并大量采用铝合金零件降低簧下质量。