读苗乡意蕴 品澎湃动力 天籁纵擎体验季贵阳站

推背感,是发动机和变速箱在赛道上的迫不及待;

离心力,是悬挂和轮胎在弯道上的畅快淋漓。

风和日丽,霞光万丈,坐落于贵阳南郊的青岩古镇更是显得宁静恬淡,一派书香风范。5月16-17日,在古镇边上打动人心的还有东风日产“不是所有Turbo都叫超变擎”2020款 天籁纵擎体验季贵阳站的试驾赛道,在旭日暖阳的陪伴下,我们感受了速度与激情的完美火花。



本次活动是一场以技术天籁为核心的专业驾控体验,吸引逾十家贵阳主流媒体及超百位嘉宾共同体验见证。试驾开始前,通过核心技术讲解培训,让媒体与嘉宾更直观、更真实地感受到驾享合一的三大核心卖点:超智驾+超变擎+超舒适的超绝杀。



试乘试驾过程中,试驾教练团队随车进行指导及讲解,保证了自驾中的嘉宾能够了解每一项功能及安全保护,体验之外同时保证驾驶安全。在轻松地试驾同时,还能愉快地领略青岩古镇的古香古色,着实让人羡慕。




>VC-TURBO·纵“擎”核心<


每一圈的疾骋都能让肾上腺素飙升,文质彬彬的“绅士”天籁,成为高速上的“西装暴徒”,6.42s百公里加速表现冠绝同级,这一辉煌的成绩,自然离不开迭代后的崭新动力核心——VC-TURBO可变压缩比发动机。这台发动机为第七代天籁提供了同级车型难以匹敌的数据——峰值扭矩380N•m,最高功率185kW,并且带来V6级发动机的宁静和平顺。


作为迄今为止最先进的内燃机之一,VC-TURBO拥有超过300项专利技术,超过300万公里道路测试的强悍实力。不止于优异的动力性能,第七代天籁还实现了百公里油耗6.6L的燃油经济性,综合表现确实令人折服。

VC-TURBO兼容强动力和低油耗的秘诀,在于可变压缩比技术,凭借独创的多连杆系统,通过感知驾驶员发出的指令和车辆行驶环境的变化,驱动多连杆调整活塞行程高度,从而改变压缩比,实现8:1(高性能)-14:1(高效能)的智能无级切换。



>超智驾·一触即发<


ProPILOTL2级自动驾驶辅助系统融合“ICC智能自适应巡航、LKA车道保持辅助系统、TJP交通拥堵辅助系统”三大日产智行科技,搭载ProPILOT超智驾L2级自动驾驶辅助系统,可实现操作简易的一键开启,全速域保持随时跟停,在直行与转向过程中始终居中稳进,有效缓解长途、城区日常通勤、拥堵时段的疲劳,为用户创造更加轻松愉悦、从容优越的驾驭体验,是车主出行生活中超实用的智能伙伴。


先进自动启停技术,灵活应变突发状况。同级别其他品牌车型能做到自动刹停,但是在重新恢复巡航上的操作却十分繁琐。天籁则是更进一步,不仅能主动短停汽车,更能在停车后一键恢复巡航。真正智能的驾驶辅助,自然是以人为本。不仅仅停留在科技的堆砌,更是要从易用性出发在操作上做到真正的舒心与放心。


通过两天的试驾体验,VC-Turbo带来的强悍动力改变,让现场的嘉宾对这款集东风日产之大成的颠覆产品留下深刻影响。强劲豪横,无惧任何挑战,这就是2020款天籁。本次纵擎体验季在全国接力开战。贵阳以纵心驭变的冲刺,提前燃动了不一样的夏天。





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车系: 天籁
标签: 评测体验
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