在汽车圈有句老话：多生“孩子”，好打架。确实，将摊子铺的更开一点，向消费者提供更多选择，这套营销手段在前些年得确有作用，像北汽汽车旗下就有“北京”、“北汽新能源”、“北汽绅宝”几大品牌。放到现在，情况就发生了变化，国内车市由增量转变为存量，随着消费升级，那些低端车或者技术含量低的车型对销量帮助不大，所以就需要整合、需要升级。

前几天北汽正式公布“大北京”品牌战略，推出“BEIJING”全新品牌，并带来BMFA油电混动产品平台和BE22高端纯电专属平台，而今天和大家聊得全新 BEIJING X7就是来自BMFA。该车定位中型SUV，按理来说目前国内紧凑型SUV热度最高，第一款产品如果紧凑身材的话更容易被大家接受，不过热度高的领域竞争更大，想要突围难度不小。

BEIJING X7实车现身街头，整体看起来要比概念车更精致、运动，通过运用曲线、折线为我们呈现一幅犀利且富有视觉冲击力的前脸。“大嘴式”进气口，内部熏黑点阵式结构，并与铲型前保险杠同为黑色，配上细长前大灯给人眼前一亮。全新品牌在车标上有所体现，之前的“猪鼻子”车标用英文字母代替，确实高级感更上一层楼。

新车侧面，可以看到BEIJING X7腰线流畅且动感，后轮拱向外凸起展现不俗的肌肉感。另外悬浮式车顶、隐藏式门把手等，使得新车拥有时尚、运动之感，与目前主流车型设计潮流相合。新车尾部层次感十足，贯穿式尾灯与腰线连在一起，配以镀铬装饰更显质感。车身尺寸分别为：4710/1892/1715mm，轴距为2800mm，账面数据和瑞虎8、长安欧尚X7等热门国产SUV相比更优秀，所以车内空间不用担心。

内饰部分，新车采用了极简设计风格，极少的物理按键主打智能。此外还配有类奔驰的液晶仪表盘和中控屏的连屏模式，而且空调控制区域也配备了一块液晶屏，这样组成三屏内饰科技感十足。三幅式多功能方向盘、球形电子换挡、缝线工艺、大面积软性材料覆盖，车内档次不俗。动力上，BEIJING X7将提供燃油版与插电混动版供消费者选择，其中燃油版车型将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大输出169匹马力。