5月的江城武汉，已经走出了疫情的阴霾，各大楼盘和豪华4S店皆人头涌动，报复性的大额消费来了一波又一波。然而法系车品牌却在这里节节败退，先是PSA卖厂裁员，再有雷诺退出中国市场。疫情下雷诺的这一套操作确实让我们有些意外，毕竟日产雷诺联盟下的多款SUV车型都具有不错的竞争力，雷诺在品质和设计方面更是比日产有过之而无不及。那么在雷诺宣布退出中国市场之后，来割一波雷诺的韭菜是不是个不错的选择呢？新车快评带着大家的疑问第一时间探访了位于雷诺黄金口工厂旁的4S店，或许这里就会有你的答案。

店面气派却门庭罗雀

5月的武汉冰火两重天，要么是近40度的高温、要么就是冷风嗖嗖的暴雨。我们探访的这天早上下了一场大雨，位于黄金口工业园的路面更是积水不少。而雷诺的工厂就位于这里、已然不见往日运送商品车拖车的繁忙。而在工厂旁边园区的雷诺4S店则同样显得有些凄凉。其实在雷诺武汉工厂成立之前，这家店一直都是经营雷诺品牌的车型，之前采用进口模式销售时，即使老款 科雷傲的起售价格高达20多万，也依然有着不错的销量和利润率。随着武汉工厂建立以后，该店就紧随雷诺换成了国产车型，并且对店内外装修进行了升级。如今看来，店面装修相比武汉的一汽大众4S店还是要豪华干净不少。

科雷傲价格感人

雷诺店门口车辆则依然按照之前的模式进行摆放，大门旁的科雷傲打出了8折的优惠。进入店内、店内依然在正常营业，但并没有客户，也只在前台看到了一位悠闲的销售。我们从店内了解到，目前雷诺所有国产车型都以8折的价格进行销售清仓。而目前店内的库存并不是非常多，因为在去年年底的清仓活动中，店内就以8.5折的价格将大部分库存车辆进行了清仓。而现在8折的价格与之前店员内购价格一样，而其最低配的2019款 SCe200 两驱探享智惠版优惠后的价格只要14.38万，而其最高配的2019款 SCe230 四驱探享旗舰版优惠后的价格只要21.58万，而与其同平台的日产奇骏的最低配车型即使在优惠后的售价也高达16万58，这样2万多的差价，难道它不香吗？

不过雷诺的另两款车科雷缤和科雷嘉却售价较为坚挺，在最早一批的科雷嘉车型中，大量采用了法国的进口件，对于这样一台与日产逍客同平台的紧凑级SUV来说，还是非常具有性价比的，而目前10万出头的价格相信对于它来说也是物超所值了。而另一款于去年刚刚上市的全新A级SUV车型科雷缤目前则没有任何的优惠，这款小车可谓是生不逢时，虽然设计、内装部分都非常卓越，但是营销上面却技不如人导致销量惨淡。

而在店内的角落我们看到了一台纯进口的ESPACE，这台法系的MPV车型虽然在各方面的设计都非常超前，在用料做工方面更是非常精致，但是在中国市场却水土不服。而这一台ESPACE据称也是湖北唯一的一台新车了，目前这款顶配车型优惠2万多销售。不过30万的售价相信对于大部分人还是难以接受，喜欢它的可能真的是懂它的人了吧。

继续保养维修业务

而关于大家最为关心的后期保养问题，我们在售后车间看到工位非常繁忙。我们也从店内了解到，未来该店并不会更换其他品牌，而是继续销售进口车型、商用车和电动车型。维修保养业务也将继续保持，毕竟雷诺还是拥有不少的客户保有量的。

未来可期

相比大众、丰田、日产在中国市场的先入为主。雷诺退出中国市场，除了生不逢时还有非常多的因素，只是疫情加快压垮了雷诺的最后一根救命稻草。虽然雷诺目前乘用车的业务退出了中国市场，但是雷诺将未来的重点更多的放在了新能源市场和自动驾驶技术方向。相信接下来雷诺会如何思考更好的在中国市场找到自己的闪亮点。更多新车资讯请点击“关注”新车快评，也可以留言与我们进行互动。本文为新车快评实拍原创文章，未经允许、请勿转载。