提车也有一段时间了，也见到不少的车友改装车改到最后还原卖车，改装一时爽，一直改一直爽，但是我们也是要合理的去改装。一步步的让自己的爱车改成自己心目中的模样。

所以每一次改装都希望能记录下来，让自己能够回忆一下，改装前后的模样。改装一直以来都是非常让人沉迷的，对于这一点我想有不少的车友也有深刻的体验，改装的前面几步，避震、刹车、轮毂，紧接着动力党和颜值党，分开两条路继续改装深造。颜值党就包围、尾翼、空力套件。

但是这次我们主要改装的就是平常使用到的刹车套件， 阿特兹原厂的刹车制动感觉不强，软软的感觉，也管调教的问题吧，日系车大部分都是偏软的，于是或想着提升脚感的同时也能提升一下刹车的颜值，这样的改装何乐而不为呢。于是乎，在找刹车升级套件的时候，还是蛮充实的，因为不仅仅要改装之后能提升颜值还要有一定的制动效果，要改装的物有所值才是最重要的，一开始改装奔向的是国外的大品牌，但是价格还是太高了，正品的售价一整套下来差不多几万块，真的吃不消。正品卡钳搭配国产碟的吧也不太好，因为我听别人说，ap还是brembo那边都是建议配套使用，不是匹配的效果不能给予保证，主要是事故出来了，你都不知道怪正品还是配套的了。

所以直接换国产的品牌，配套的。一来匹配度都是经过他们检测的，不会说不同品牌产品不兼容等理由，二来，性价比往往比较高。

今天就给大家分享阿特兹的刹车改装升级案例吧~