马自达为什么叫好不叫座?过犹不及,是优势,更是劣势!

马自达为什么叫好不叫座?过犹不及,是优势,更是劣势!

什么是叫好不叫座?我想这个问题马自达应该深有体会!为什么这样说呢?因为一直以来大家对马自达都有极高的评价,只不过在销量上,却总是比其他品牌慢一拍。


说到马自达,可能在很多人的印象中首先会出现高颜值、技术狂、操控好、创驰蓝天、黑科技等形容词,但各方面即便是有诸多技术加持,但在销量上却仍旧不容乐观。比如马自达在同级别中表现最好的中型车阿特兹,实际上销量排名就没入围过前10,2019年表现最好的一个月排在了第12位;看起来比较跑量的紧凑型轿车昂克赛拉,实际销量排名却在20名开外;SUV中表现相对较好的CX-4,实际月销量排名更是远在50名开外。


这样的一个销量成绩,对于一个在大家口中评价极高的汽车品牌来说,显然是不正常的。众所周知,高颜值和操控性高是马自达最大的优点,但古话说得好“过犹不及”!


首先颜值方面,马自达的魂动设计的确看起来非常流畅,且运动感十足,但正是这种太过于年轻化的风格,让马自达的定位出现了极大的局限性。同样以阿特兹为例,真正有经济实力购买这款车的年轻人只占少数,但有实力购买它的中老年群体,不是不喜欢这种风格,就是已经过了追求操控和个性的年龄,而这部分人选车,一般对实用性和舒适性等方面更看重。


也就是说操控性并不能代表一辆车的全部,而马自达为了追求极致的操控性,首先强调车身前后重量的配比为50:50,这样一来,发动机的位置就必须往后移动,再加上为了让13:1的高压缩发动机散热,采用了更占空间的4-2-1的排气结构,而这对于内部空间的表现非常不友好。再加上偏运动的风格,为了能让底盘的支撑力更好,在调校上明显偏硬。还有日系车普遍不高的隔音降噪处理,让整车的实用性和舒适性都大打折扣。


在这种情况下,马自达的最大优势,高颜值和操控性就成为了劣势,所以,马自达的销量才会受到影响。而这也是马自达为何叫好不叫座的原因。



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标签: 销量解读
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