汽车行业也慢慢恢复到正常的状态，但是今年以来，各大车企主机厂被迫停工歇业，利润减半甚至亏损，汽车行业的大浪淘沙已然开始，汽车市场能否迎来一波报复性消费，让我们来看看。 

汽车产业升级成为关键

当前汽车行业面临产业结构转型升级，如何升级服务品质"已经成为各大主机厂共同面对的课题，也是赢得消费者信赖的关键。

大家只想报复性的攒钱

报复性消是一种瞬间加量的做法，只是权宜之计，它所面对的消费者，是被疫情压抑已久的非理性消费者，是短暂出现的报复性消费心理，只要这个阶段一过，消费习惯也将趋于平稳，到时候即便是再大桶的奶茶、再好吃的火锅也没有那么香了，在疫情期间，很多人的收入呈下滑状态，消费者更加地理性务实，人们的储蓄意识加强，此时此刻，大家估计也只想报复性攒钱。 

汽车充电桩待普及

随着汽车行业的不断发展与转型，新能源汽车可谓一路高歌猛进，车市积攒的需求也许会逐渐释放，各大车企都纷纷倾力研发新能源汽车，而且目前从汽车销量数据上看，新能源汽车在近几年肯定会持续稳步的增长，这是可以预测的，新能源汽车销量在汽油车不好的时候，它的销量就非常的不错，这可能是人们对环境的爱护，和对汽油车高油耗的养车费用导致的，而且目前的系能源汽车的种类非常多，很多厂商不仅仅是国内厂商的比亚迪等，还是国外合资，再或者特斯拉在中国或者全世界的客户群体都非常广泛，并且逐年在增多，几乎在价格上也呈现出了各种层及，而且就目前的新能源汽车，技术已经很成熟了，理论上都能达到一次充电能跑400KM--650KM左右，正常在市区跑都是非常够用的，而且部分汽车都备有快充和慢充非常的方便，未来新能源汽车除了在汽车本身技术上革新外，最主要的就是在汽车充电桩的普及上，未来应该在大面积安装汽车充电桩，应该像汽车加油站一样，这样就方便许多了。

当中国成为全球最大的汽车单一市场，越来越多的国外车企决定扎根中国， 油价的下降无疑会对新能源消费产生一定的负面影响，但是油价不会一直偏低的，新能源汽车还是未来的发展大势。