其实，在去年10月份的时候，戴森就宣布暂停造车项目。根据当时戴森写给员工的信的说法，暂停造车这个决定并不是因为产品出现了问题，也不是因为汽车团队出现了问题，而是生产汽车更为复杂，汽车团队已经做出了很大的成就，但是找不到合适的买家。

说白了，就是戴森造车由于成本太高，并且公司投入的资金相当的多，所以担心量产投向市场后，市场并不买账。毕竟，戴森电动车的成本就在130万左右了，而倘若量产上市的话，价格肯定要在200万左右了，对于一个没有造车历史的造车新势力而言，这样的价格属实是不便宜。虽然咱们消费者期待不到这款车了，但是从戴森曝光的实车图以及曝光出来的信息，我们还是可以涨涨见识，了解一下。

从曝光的信息来看，戴森电动车的长度是5米，长度是2米，高度是1.7米，这样的尺寸俨然是一款大型SUV了，而据说即便是使用了全铝车身，但是由于造型大，整车的重量还是有2.6吨。而从曝光的照片来看，设计的造型确实相当的漂亮，相当的霸气。

内饰上给人的感觉也是一款驶向未来的车型，整体看起来颠覆性还是比较强的。并且在中控台上能够看出，设计相当的简约，除了方向盘，没有任何多余的设计，座椅也是那种看起来相当运动的设计。

动力方面，戴森电动车采用了两台电机，每台最大功率为200kw，百公里加速能够达到4.8S，最高速度达到了每小时201公里，续航方面能够达到966公里。这样的动力参数以及动力续航，倘若要是量产，恐怕能够引起无数人的关注。毕竟，目前966公里的续航已经完全去燃油车还要强悍了。而目前的主流电动车，续航也才在400公里左右。

总的来说，戴森电动车的产品力还是值得肯定的。不过，毕竟没有量产，官方没准也是在吹XX。不过，理性来说，戴森作为造车新势力，停止造车，还是有些可惜的。大家觉得呢？