亚洲龙都没它憋屈,6.9秒破百比A4L帅气,丐版配隔音玻璃却难上量

这些年人们对于汽车要求发生了些许变化,更加有档次的车型越来越受到人们的喜欢,而这种改变也促使一些车企做出改变,就比方说丰田为了抢占更高端的B级市场,它推出了亚洲龙这台车,它的价格直接逼近传统豪华车型,在很多人看来这种定价对于它的销量一定会有打击,但是事实上亚洲龙现在卖的还算可以,不过并不是所有的高端车型都能像亚洲龙这样,那我们接下来就来聊一台比A4L还帅气的轿车,但是这台车现在却难上量。


这台车其实就是凯迪拉克CT4,作为一台中型车,它的设计坚持了凯迪拉克独有的风格,在视觉效果上确实非常漂亮,并且这车还是后驱车在强大动力的支撑下它的百公里用时能够达到6.9秒,并且丐版还配备了隔音玻璃,但是就算这样它过得比亚洲龙还憋屈,到底这是为什么呢?


首先我们刚才讲到,CT4这台车在外观的设计上还是很漂亮的,特别是车头上富有立体感的设计丝毫不输BBA的功底,它的行车灯应该是车头最有标志性的设计了,而正是它的出现所以凯迪拉克CT4才有了灵魂。在侧面的设计上它和宝马3系风格比较接近,都是相当有运动效果。车尾双出的排气以及小而精致的尾灯在购买者眼中是很满意的。


内饰部分它有两种不同的配色,在用料上车内出现了不少软材质保证了车辆的豪华感,T型的中控台上功能区域的划分还算清晰,中控屏上搭载了常用的软件,操作起来还是很方便的。不过这台车在空间上和雅阁或者A4L以及亚洲龙相比确实显得有些寒酸了,因为它的轴距只有2775mm,不过从实际乘坐中能够发现对于一些购车者来说还是够用的。配置上它做的非常厚道,丐版车型都出现了隔音玻璃/LED光源/定速巡航/雪地模式/无钥匙进入等等。


动力上它搭载了一台2.0T的引擎,能做到237马力以及350牛米,百公里加速上达到了6.9秒,可以说是相当的厉害了,并且油耗上它也做到了不到7L/100km的成绩,兼顾了经济性。


看完这些能够发现这车除了空间略微让人不满意之外,在其它地方其实它做的都还不错,价格上它现在也在20上下,基本上和亚洲龙差不多,但是为啥比亚洲龙过得还要憋屈呢?其实主要有两点,第一这车刚刚上市,人们对它还是持观望状态,第二凯迪拉克在号召力上显然要小于丰田的所以才导致了CT4难上量的尴尬。


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车系: 凯迪拉克CT4
标签: 海选导购
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