锋芒、驾趣、智玩,传祺GS4 COUPE上市定位“潮酷担当”

在广汽传祺定位“潮酷担当”的新车GS4 COUPE上市之时,市场上又多了两位寄语“后浪”的“前浪”。

5月20日,广汽传祺GS4 COUPE上市发布,广汽乘用车有限公司总经理张跃赛作为“前浪”登场,寄语“后浪”:“在广汽传祺12周年之际,迎来了全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造的首款前卫轿跑SUV,这是我们向敢于肩负时代使命的年轻一代致敬,我们将共同创造、共同进步。”

而广汽集团总经理、广汽乘用车董事长冯兴亚不仅献出了自己的直播带货首秀,为GS4 COUPE站台,更在带货推荐的时候金句频出,靠拢后浪,引来弹幕满屏。冯兴亚笑侃:“你看它,暗夜银钩,闪电前脸;十万伏特,晶钻电眼;超低风阻,追风逐月!”,“嗯?什么惊喜?我来翻译翻译,什么叫做惊喜!” 

 


 

为什么“前浪”老总们推荐这款车要用如此贴近年轻人的形式呢?那就要从GS4 COUPE这款车说起。

定位“潮酷担当”的GS4 COUPE,生来自带炫酷基因,设计之初,设计团队就从年轻群体需求出发,在外观内饰设计、动力操控、智能科技方面进行全方位升级,以“极尽锋芒造型”、“极限驾趣性能”、“极智玩乐科技”三大硬实力,争当“好玩”青年的最佳搭档。

 


 

锋芒

 

传祺GS4 COUPE外观采用了“锋芒由我,动感突破”的设计理念。“闪电翼”上小下大的分体式格栅布局辅以暗黑色箭羽式点阵格栅,加之极具辨识度的前灯和纵深感极强的“空气镖”前雾灯,让前脸有展翼疾飞的气势,营造出一眼难忘的视觉效果。“十万伏特电眼”大灯点亮后,前脸凌厉夺目。

 


 

首创“暗夜银钩”饰条让侧窗下边沿与行李架贯穿相连,将整车的视觉重心压的很低,保证了充裕乘坐空间的同时,让运动感也脱颖而出。而在线条设计上,从前翼子板延伸而出贯穿车身的腰线设计流线感十足,而在饱满健壮的后翼子板衬托下,凸显硬核美感。

尾部 “流光飞带”LED组合尾灯设计以及红黑撞色个性车色的搭配极具辨识度,令人过目不忘。优秀的外造型设计让 传祺GS4 COUPE拥有了同级最低的0.295风阻系数,不但让行驶更加稳定,还进一步降低油耗,同时静谧性也随之提升。

内饰方面,特有的红黑混搭“幻影之矢”内饰,衬托运动基因,“Racing Style”一体式赛车麂皮座椅也将优质材料带来的高级感直接呈现。

 


 

除此之外,GS4 COUPE轴距2680mm,乘员舱长度能达到1785mm,乘坐空间利用率优于同级,全车共有多达26处丰富多样的储物空间,二排座椅放倒后,能提供接近1100L的超大行李箱容积,实力充当年轻人好玩看世界的最佳拍档。

 


 

驾趣

 

好玩的车,少不了驾趣,年轻人的车,更离不开驾趣。传祺GS4 COUPE在这一点当仁不让。

搭载传祺第三代1.5TGDI发动机,GS4 COUPE在GCCS 燃烧控制专利技术、高压直喷、低惯量涡轮增压等多项技术的加持下,最大功率124kW,最大扭矩265N·m。5000转时,额定功率达124kW;当转速1700-4000rpm,扭矩达265N·m 。

 


 

底盘方面,由广汽研究院首席技术官、底盘调校专家Marco领衔打造,全面升级后的底盘更精准、减振效果更佳,拥有同级最优百公里37.9m制动距离;同级最优车身侧倾度4.3deg;同级最优双移线最高车速 72km/h,优异的底盘操控性能,使传祺GS4 COUPE驾驭起来拥有人车合一的操控感。

 

智玩

 

要极智,也要玩乐,传祺GS4 COUPE是年轻人的智玩先锋。

搭载了广汽集团最新研发的ADiGO(智驾互联)生态系统,GS4 COUPE为年轻用户提供全新的交互体验。新车搭载了官方定制微信车载版,具备双音区语音识别、腾讯TAI生态系统、双地图引擎、车主服务生态、应用商店生态、远程自动升级等功能,让消费者享受导航、社交、娱乐、语音、车生活的多重乐趣。

微信车载版的搭载让传祺GS4 COUPE成为真正的“移动设备”,方向盘成为语音键,让热爱社交的车主们“时刻在线”。

 


 

传祺GS4 COUPE的上市意味着第二代传祺GS4家族已全员出道,GS4 COUPE则在继承家族优势基因的同时,侧重表现极尽锋芒造型、极限驾趣性能以及极智玩乐科技三大核心。

 


作为家族的潮酷当担、颜值担当,传祺GS4 COUPE 两款配置车型的市场指导价也称得上又酷又美丽——定价13.68万元-14.68万元,走起!


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 传祺GS4
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