在许多人的印象中，三菱是一个传统的日本品牌，它与本田以及其他品牌有本质的不同。自从三菱进入国内市场以来，可以说已经很少有替代品了。因此，当谈到更换三菱型号时，许多人都不相信。随着汽车市场变得越来越年轻。传统车型的发展空间正在被压缩，为了跟上时代的发展，三菱将在未来两年内进行大规模更换，其中包括更受中国人关注的帕杰罗和欧蓝德。

作为目前三菱家族的中流砥柱， 欧蓝德在中国享有很好的声誉，但其销售业绩与一些主流车型仍有一定差距，这可以说与其未能升级直接相关。从2012年至今，已经有8年没有升级了欧蓝德。的确，与同级别的竞争车型相比，它们有些过时，风格跟不上时代的发展。

随着这一代人的焦点改变，新一代欧蓝德的出现确实是年轻而有活力的。从这里，我们可以看到这种模式被定位为一个年轻的消费群体。正面采用家庭最新设计语言。大量镀铬装饰条的装饰非常年轻。两侧的灯组采用目前流行的分体式设计，内部有发光二极管光源，四周有镀铬装饰条，使得整个正面更加清晰。在紧张的一面，车身是为了继续坚硬和现成的风格。直腰线从a柱延伸到尾灯，延伸出水平视觉效果。悬挂式车顶和黑色车顶行李架的构造都非常个性化，营造出一种有点难以驾驭的越野成就感。

就室内装饰而言，这可以说是这次更新最成功的一点。它完全摒弃了传统单调的设计，采用了更加现代的布局，创造了良好的科技感和品位。T形中央控制布局非常简单，取消了许多物理按键的配置，代之以一个悬挂式液晶触摸屏，集成了一系列功能和系统。全液晶仪表也非常前卫，进一步增强了室内装饰的科技感。同时，配有电子变速杆、旋钮键、四件式多功能方向盘、全景天窗、真皮座椅等，尽显风采。

总的来说，新款欧蓝德在三菱系列在SUV市场的分销中发挥了关键作用。更年轻的设计语言顺应了当前汽车发展的趋势，满足了年轻消费者的需求。同时，它延续了现款模型的一些优秀表现。它的竞争力可以说非常强，为其在市场上的大规模销售奠定了基础。