6月将上市自主品牌重磅新车 实力均不容小视,红旗/长安成最大看点

时间过得很快,一转眼马上就要来到2020年6月了,虽然上半年汽车产业受到了疫情的影响,但是随着疫情的逐渐被控制,无论是汽车产业还是中国车市在4月份开始都已经有了一定的好转。在即将到来的6月中,各大车企也都在向前积极努力,各款新车也都将会奔涌而至。在众多新车中,自主品牌新车可以算是6月的主角,多款拥有着硬实力的自主品牌新车都将会在6月上市,而今天我们就来看一下它们当中最为重磅的四款。

车型:红旗H9

说到之前的红旗车型,抛开阅兵车型不谈,仅说一汽红旗推出的那几款民用车而言,除了高端旗舰红旗L5之外,其他的车型都已经拥有了红旗品牌标志性的特点,而当你用这个特点来看红旗H9的时候,你会发现它们之前的特点似乎在红旗H9上得到了十分明显的升华,这种升华不仅让它保持了红旗品牌庄重典雅的风格,还让它更加大气,更加符合中国人心中红旗车型应该有的样子。

与其他几款红旗品牌车型相比,红旗H9的外观设计拥有着十足的概念车气息,特别是在那前脸的设计方面,几乎完全就是将概念车的样子直接搬了过来。带有浮雕效果的中网格栅设计,全新的红旗LOGO,狭长的大灯设计,再加上那道贯穿前脸左右的LED日间行车灯,这一切都让它的前脸看上去是那么的有气势。

在侧面,红旗H9修长的车身配上流畅的线条,营造出时刻在奔跑的姿态,尤其缓慢下沉的车顶,既不影响后排空间,又有轿跑车的效果。尾灯采用横贯式设计,让车尾显得更具层次感,视觉效果更宽。并且,对于红旗H9而言,它还提供了双色车身颜色,这可是红旗品牌旗下车型第一次提供这样的颜色搭配。

绝对可以说,红旗H9的外观设计让它完全可以靠颜值来在市场上打拼,而它的这种颜值绝对不是小鲜肉的奶里奶气,接近5.2米的车身长度让它绝对属于拥有着十足MAN劲的气质型男。

与外观相比,或许你会认为红旗H9的车内设计要普通了一些,但是它的车内也具有着很强的自我性格。红旗H9的车内也采用红旗家族最新设计,内饰布局规整,与HS5、HS7一脉相承,采用了干净利落的布局。中控台左右对称,大尺寸液晶仪表、中央触控屏是标准配置,科技感是很大提升,但保留了常用的旋钮、按键,保证了便利性。正圆三辐方向盘,带有镀铬装饰和必要的多功能键,中央的红旗徽标非常醒目。

配置方面,红旗H9除了配备了全液晶仪表、大尺寸中控屏等应用让这款车也保持着应有的科技感外,还搭载了12英寸宽幅HUD抬头显示和流媒体后视镜等配置。并且车机部分,它搭载了红旗Smile 1.0智能车载系统,可实现L2.5级驾驶辅助。

另外,值得一提的是,红旗H9采用的是四座的设计,同时后排配别大仰角“零重力”座椅,并配备车舱主动降噪和车内香氛系统。

作为一款定位为中大型轿车,与奔驰E-Class、奥迪A6L和宝马5系成竞争对手的车型,红旗H9在动力方面配备的是一台3.0升六缸机械增压发动机,采用后轮驱动,是很标准的豪华车配置。并且在将来它还会增加一款2.0升四缸涡轮增压发动机,以扩大车型产品线。

车型:长安UNI-T

作为长安引力系列的首款车型,UNI-T在设计语言主打前卫科幻。它的中网采用创新性的“无边界”设计,中网中部的菱形元素向四周逐渐演化,悄然之中与前脸融为一体。据 长安UNI-T设计总监介绍,这种设计在建筑领域十分流行,名为参数化设计,而我们熟知的北京鸟巢和广州小蛮腰则均是采用的这种设计。与格栅相同,长安UNI-T的前大灯是非常科幻的S形分体式,视觉效果足够刷新人们对于车灯的认知。

车侧造型相比传统SUV更为扁平,粗壮却顺滑的腰线横贯全车,搭配车门中部的折线,令车身具备极强的立体感。车顶被喷涂上亮眼的橙色,进一步强调了年轻新潮的车型定位。尾部设计凹凸有致,立体感强,另外,动感的尾灯以及双边共四出排气,使整车的运动感得到了显著提升。

在拥有着吸引力十足的外观之后,UNI-T的内饰也给人带来了十分年轻且运动的气息。它的车内采用了黑色的内饰颜色,中间辅以银色装饰件来分出层次,这种内饰风格已经成为目前长安品牌旗下大部分车型的共同特点。更多六边形线条的使用,让它的内饰风格显示出了很好的年轻化气息。

这种年轻化和时尚化不仅体现在了设计风格上,在配置表现上长安UNI-T同样如此。仪表盘与中控液晶屏相连形成了一款双10.25英寸的贯穿式屏幕,以后想要拥有iPhone 20大屏的消费者不一定非要选择奔驰了,长安也可帮你完成你的这个心愿。

除了这个配置之外,长安UNI-T还配备了国产芯片的多媒体系统,它可以实现车内的场景化感知,实现驾驶者的眼神唤醒功能,你只需要在中控液晶屏处于熄屏状态下注视屏幕1秒,屏幕便会自动亮起。并且它还拥有着疲劳驾驶提示功能,可以通过语音预警的方式来对疲劳驾驶进行干预。

据悉,长安UNI-T的发动机将会搭载的是长安蓝鲸系列的1.5升涡轮增压发动机,这台发动机拥有着132千瓦的最大功率和300牛米的峰值扭矩,这样的数据表现在同排量车型中绝对是名列前茅的。与发动机配合的或将会是一台7速双离合变速器,综合传递效率为94.3%。

车型:广汽新能源埃安V

广汽新能源埃安V是广汽新能源埃安系列的最新款车型,其定位略低于埃安LX。它在设计方面拥有着十足的个性化特点,设计语言完全沿用了广汽新能源之前推出的埃安S和埃安LX的风格。在前脸处有所改变,“机甲兽”的前脸设计和“光爪电眼”的分体式LED大灯设计,不仅让它的前脸辨识度很高,在时尚感上也很符合年轻消费者的需求。

侧面,悬浮式的D柱设计是它最大的特点,而下方的尾灯部分则更是个性化的提升。其车身尺寸为4586毫米/1920毫米/1728毫米,轴距2830毫米,别看车身长度不长,但轴距却有着很好的表现。

车尾的尾灯采用与车头大灯相似的设计风格,时尚感绝对让你满意,并且在夜晚点亮时让你一眼就可以认出来它是一辆埃安V。

埃安V的内饰采用了大量的家族化设计风格,。两幅式方向盘、双连屏设计、旋转式换挡等在它身上依旧会被使用。不过,在一些细节方面它也会有着属于自己的设计,并且5G技术和ADiGO 3.0 L3级别自动驾驶系统也会被运用到这款车型上。

出自广汽新能源GEP 2.0平台的埃安V搭载了永磁同步电机,其最大功率为184马力,峰值扭矩为350牛米。续航里程600公里的车型的电池能量密度为173瓦时/千克,而400公里和520公里的车型电池能量密度则为170瓦时/千克。

车型:荣威RX5 PLUS

作为一款中期改款车型,荣威RX5 PLUS采用了荣威最新的家族化设计,整体风格显得更加硬朗。细节方面,它采用了C字形设计的前大灯,格栅上方采用了银色装饰条设计,并且格栅面积也有所增加,提升了前脸的气势。

尾部方面,荣威RX5 PLUS采用了多边形尾灯设计,并且中间也同样由一根银色装饰条相连,增加了车辆尾部的视觉宽度,也与前脸相呼应。

内饰方面,荣威RX5PLUS采用了简洁化设计风格,车内最容易被人记住的就是12.3英寸的液晶仪表盘、14英寸的中控液晶屏,全车内饰十分简洁、干练。

动力方面,目前预售的三款车型均为搭载1.5升涡轮增压发动机的300TGI车型,其拥有着165马力的最大功率,与之匹配的将会是6速手动变速器和7速双离合变速器。

写在最后

上面的这四款车型可以说是6月份的上市新车中最值得大家关注的自主品牌车型,无论是新能源车型还是SUV,无论是全新车型还是改款车型,它们都有着不俗的实力,完全可以在目前的中国汽车市场上打拼出一条属于自己的道路。特别是对于长安UNI-T和红旗H9而言,这两款车型无疑是6月上市新车中最被关注的两款自主品牌新车。现在一切都已经准备就绪,就只欠它们上市价格的那一阵“东风”了!

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