​本期是宝马客《车主评车》的第67篇文章，在前段时间宝马客向全 新3系车友群征集特殊职业选题后，收到了车友凡间幽灵的投稿，用他自己的生活态度从多个角度诠释爱车，而车主更是直言新3这一配置直接决定了购车与否...

                                                                                                                                                                                      ——编者按

车主：凡间幽灵

车型：宝马325Li

提车时间：2020年1月

城市：北京

目前行驶里程：2300公里

综合油耗：7.2升/百公里

车主说：

我们单位的主业比较特殊，造一种大型的飞行器，这玩意儿在国内乃至国际都属于很稀缺的资源，而且这个大的飞行器曾经多次飞越天安门接受检阅，包括60周年阅兵、93阅兵、朱日和阅兵、70周年阅兵等等。

说的有点远了，其实我只是个普通人，我属于IT民工里面的测试“攻城狮”，前面只是狐假虎威罢了，在各位大牛面前，我顶多算个比较特殊的螺丝钉。

说到喜提全新3系，是因为2019年底提前完成了自驾打卡内陆所有省份的小目标，所以奖励自己买辆新车。只是比较不巧的是前脚提完全新3系，就赶上了疫情，很多计划都打乱了，大的方面就不说了，小的比如因为车管所之前未复工，我这临牌都被拖了好久...

换车之后被人问最多的就是这价钱为何不上5系？还有就是被问到新3不如老3你还买？我这里仅发表一下自己的看法：5系和老3系都是好车，但我不喜欢，仅此而已。

至于操控，应该算是玄学的范畴，可能各位大佬更有发言权，我也仅发表一下自己的看法：宝马不会只卖给追求性能和操控的狂热爱好者，优秀的车是把你伺候舒服，而不是具备潜力能满足你的高技术动作，我想大多数的车主还是喜欢被伺候舒服的感觉，家用车首先是好开，就是车不能反过来要求我的驾驶技术，就算我技术不行，车也得好开。

就像我平时经常玩的无人机航拍，好的无人机是能惯着我的毛病，还得自己出色的完成任务，而不是弄18个操作杆，还天天炸机，你让普通玩家怎么玩嘛。

做为一个驾龄14年的老油条，自然开过的车不会太少，08年开始给我们领导当御用司机，天天开那台六缸E60自吸宝马5系，车是真心好开，但内饰却没那么出彩了。当时没少跟我们领导吐槽这万年不变的仪表盘和内饰，就算我有钱也不会买的。之后开过朋友的F35 3系，同样好开，但内饰还是平平无奇，防爆胎依然很颠，转向精准操控好的代价，是日渐隆起的双臂肌肉。

没想到多年之后，全新G28 3系面市后，全系搭载iDrive 7.0车机系统，那硕大的液晶仪表盘足够惊艳，还破天荒地把全景天窗安排到了3系上，而且居然原厂就双边单出的排气管子，这还是我印象中的宝马吗？我这次秒变真香，但也没少让我领导笑我：你当年不是打死都不买宝马吗？实在是汗颜啊。

全新3系有6种车漆颜色可选，我选了最喜欢的波尔蒂芒蓝，别人经常问我为什么偏爱蓝色，比如蓝色T恤、外套、个人用品等等，都是我喜欢的蓝色。做为一个从农村出来北漂，且大学肄业的苦孩子，蓝色代表着生活的艰辛。

波尔蒂芒蓝搭配蓝天白云车标，在阳光下如同一汪湖水。虽然换车的时候考虑了不少品牌和车型，但最后还是没绕过全新3系。那种在蓝天白云下自由呼吸的感觉，是久违的感动。开着我的小蓝在北京周边山区兜兜风，放放无人机，没想到自己的爱好如此之少。

经常有人问我这个小天才手表哪买的？其实苹果跟宝马很多年前就开始合作了，比如CarPlay，比如Apple Watch的云端互联APP，可以远程开锁、解锁车辆、启动发动机，非常方便。

以前开的老3系、老5系，那蜡烛灯虽然有天使眼加分，但晚上真心看不清路。全新3系全系标配LED大灯，亮度非常高，比起我之前的海拉5+欧司朗都不弱，而且启动速度、铺路感都有所提高。

(BMW LED灯具厂，你值得拥有)

全新3系虽然没有平底方向盘，但这个M套件的方向盘握感依然非常好，低速时轻盈无比，高速时又显得稳重，转向手感堪比液压助力方向盘。

我老车里只有可怜巴巴的两色氛围灯，全新3系的11色氛围灯让我欣喜若狂，并且可以设置动态灯光，让11色氛围灯每隔10秒自动切换一次，呈现出呼吸灯的效果。

这块可以显示很多信息的超大液晶屏视觉效果很好，老3系要么机械指针，要么半液晶，现在全新3系仪表盘上每一个跳动起舞的字符，让人感到不负选择。

全新3系采用了久经考验的采埃孚8AT变速箱，平时使用时如丝般顺滑，安安静静的如同一个美男子，需要动力的时候深踩油门，转速甚至可以高达6500转，分分钟更是能爆发300牛米的最大扭矩，每次换挡的时候都铿锵有力，深得我心。

从未有一个如此长的假期，让大家的爱车都长时间停留在P档，可能之前一直努力前进，是时候劳逸结合修正一下了。

近几年宝马天使之翼迎宾光毯很是拉风，即使在路灯下，依然是那么引人注目。

(天使之翼俯视图，是不是觉得插上翅膀帅到没朋友？)

特意选配的冬季包，里面包含座椅加热和发动机远程启动，寒冷的北方真的需要呵护。

之前有人问过我为啥对座椅加热念念不忘，我能说我之前开车最冷的时候车外零下28度，而我在车里有座椅加热坐着时有多幸福吗？

 全新3系还有个好处就是检测到温度低于5度时，会自动开启座椅加热和空调。搭配发动机远程启动功能，寒冷的冬季再也不用担心上车的时候冰冷的触感了。

 特意选装的哈曼卡顿音响，16喇叭带功放，并有哈曼的Logic 7技术加持，音效调节的非常棒。

全新3系不仅内饰提升巨大，NVH进步也是非常明显的，高速巡航120km/h时，发动机转速只有1600转左右，无论是胎噪还是风噪都控制得相当好，传入驾驶室的声音非常小。

 全新3系标配了无线CarPlay，而别的车都是有线的，无线CarPlay仅宝马一家，别无分号。自从有了无线CarPlay和无线充电板，再也不用看到车里乱糟糟的数据线了。

(车上有无线充电板，不用担心无线CarPlay会消耗手机过多电量)

经过两个月的使用，未发现有其它品牌车辆无线充电抵消不了导航消耗电量的尴尬事儿，3系的无线充电效率还是可以的，即使开着导航听着歌，电量也会稳步上升。如果下车的时候忘记从无线充电板中取走手机，系统还会贴心的进行提示。

车辆会在下雨时或停车6小时后自动关闭天窗，这样就不用担心忘关天窗导致进水的尴尬了。

当初选车的时候就特别钟爱全景天窗，宝马也破天荒第一次把全景天窗带给了新3系，宝马真的太难了。总有人问我全景天窗有那么重要吗？我每次都回答有，重要到可以影响购车的是与否。

为了吸引更多妹子的目光，加尾翼、贴拉花、改排气都是可以立竿见影的，而我选择给爱车加上一个蓝色的小尾翼，至少能增加50牛米的扭矩吧（手动狗头）。

 今年这年过的，记忆里就只吃了顿年夜饭，从年初二开始所有的走亲访友拜年活动全都取消，直接改成在家待着，可怜我的爱车在楼下妥妥的停了六十多天。

不过这段时间也是我化身厨神的好时机，曾经放下好几年的厨艺再次得到焕发，每天在家挥舞我那把战国铸剑大师徐夫人给打造的菜刀也是一种乐趣，也尝试了很多新鲜的做法，原来以前吃到的小吃可以自己做出来，那种成就感简直不可言喻（手动得意）。

 俗话说人无完人，车无完车，通过这4个月的使用，虽然宝马325Li动力强劲、外观拉风，并且有很多高科技人性化的配置，但多少还是有些小小的不满意，比如当时落地近40万的成交价，居然没有无钥匙进入、自适应巡航和抬头显示，如果都想要，这几个选装包需额外支付3万块钱。为这没少被其他品牌车主吐槽。看来钱真是个好东西，所以我还要更加努力，去拥有那些想得到的事物。

此外全新3系的空调温度调节为按键式，调节温度需要按好多次，不仅繁琐而且容易误触，虽然支持语音调节温度，但个人感觉远不如旋钮调节温度更方便。

如果要问最想做的事情，那就是开着小车车，带着我的小灰机，载着我爱的人和爱我的人，去那些向往的自由远方，面朝大海、春暖花开。蓝蓝的海面、蓝蓝的天空，还有我那蓝蓝的全新3系，一切都会显得格外珍贵。

一千个读者就有一千个哈姆雷特，全新宝马3系在每个人的眼中更是千面的，你或许会像车主一样因为全景天窗的舒适和开阔而影响购车，也可以因为操控和舒适选择，归根结底还是那句老话，买车还是要看自己最需要什么，本次车身分享的诸多细节，相信至少有一点已然打动了你。

你最喜欢全新3系的哪一点？

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