劳斯莱斯是个多高端的品牌，从马路上行驶的路线就可以看出来。一段拥挤的路段中，别的车可能都是车挨车，或者偶尔来个抢行，但是你看劳斯莱斯一出街，所有车马上躲得远远地，生怕有个剐蹭，骨头敲碎了都赔不起。

因为贵，所以这也不是个量产车的代名词。不过2019年劳斯莱斯好像干得还不错，年销达到了5152辆，达到了同比增长了25%的新纪录。而在这其中，贡献最大的就是 劳斯莱斯库里南，虽然很多人都说，这就是一个“往库里停停难的车”，但是却架不住在劳斯莱斯圈中的入门级别。不过奈何入门级别，也不是普通人能享受到的价格，所以，号称“史上最便宜的库里南”来了，只是TA不能开！

近日劳斯莱斯官方出品了一辆1:8的超豪华“库里南”复刻产品，这绝对是准备跟乐高“干仗”的节奏。太真实了不说，并且还需要花费至少500个小时，纯手工打造。

这款车很小，但是每个尺寸都是完全按照真车进行的复刻。因为鬼妹没有买到这款车的复刻模型，所以一切都以官宣为主。官宣中这款车的外部灯光可以通过遥控进行操控，而真车中6.7L的双涡轮增压发动机也全都安排上了，那些点缀的照明踏板、定制属性刺绣头枕以及部分木纹装饰的内饰细节，在这款车上也全都是存在，如果把这款车可以放大的话，那绝对就是一个真实的库里南。

这款车虽然不是跟乐高一样让消费者来拼装的“玩具”，但是因为其超高的精细程度，所以有超过1000个零部件需要组装。按照专业的工程师不眠不休全天24小时都在工作的情况算来，想要安装上一款车，也至少需要18天的时间。而你不知道的是，真实的组装一台可以开车上路的库里南，也不过只需要8天的时间而已。

为什么这么难弄呢？因为这个模型的配色和原厂车型都是手工喷涂的，之后还需要进行手工抛光。如果客户在下单的时候难以选择，那是因为有超过40000种的标准颜色选装服务。对于这个不能开上路的车，虽然现在还没出价格，也即便是所有库里南的“最便宜版本”，估计也是一般人买不起的。

而对于真车库里南来说，价格随随便便就要600万以上，那就是更多人的“梦魇”。作为劳斯莱斯历史上的首款SUV，你会发现简直和劳斯莱斯的气质太配了，从某种程度上说，这款车比欢迎更加吸引人。

2.7吨的车重，3295mm的轴距，整车尺寸绝对凌驾于所有SUV之上。经典的对开门设计，后排乘客的优雅上下车，再加上6.75L的V12双涡轮增压发动机，这台车的破百速度只需要5秒，酷不酷？怪不得一出“最便宜版本”，就让人爱不释手呢。

鬼扯：最便宜的库里南还没有出价格，即便是出了，估计也成为了“裤兜里难”，买不起啊买不起，但是咱可以看看。