5月20号，丰田汽车在国内的第二款纯电SUV， 奕泽E进擎正式上市了，可以说丰田汽车在国内新能源汽车市场的布局得到了进一步的完善。那么，续航里程表现达到400公里的奕泽E进擎，值得入手么？

同很多"油改电"车型一样，奕泽E进擎也是在燃油版车型的基础上作了修改，比如说中网也做了密封式处理，使得前脸的整体感变得更好。同时，奕泽E进擎在左侧大灯下方加入了"EV"的字样，还采用了C字形的黑色饰板进行包围，突出了自己的新能源车型的身份特征。再者，车侧设计上，奕泽E进擎保持了非常运动的轮拱设计，值得点赞。

内饰设计方面，奕泽E进擎也是基本延续了燃油版的设计方式，不对称的悬浮中控屏加上布局比较独特的物理按键，这样的内饰给人的感觉还是相当新颖的。再者，奕泽E进擎的最大输出功率可达150kW。

综上所述，奕泽E进擎实力均衡，不过超过22万元的售价意味着奕泽E进擎要与自主品牌中高端纯电动车型竞争。而奕泽E进擎的市场表现会如何，且让我们拭目以待。