在汽车工业并不发达的那个年代，BBA等一众豪华品牌随便一款的价格都是天文数字。但近些年随着消费者消费的不断升级，不难发现，奔驰、宝马、奥迪的车型价格都在逐渐下探，而且也在推出廉价车型来吸引更多消费者。

虽然价格下探了但是品质不减，不仅能满足日常家用，更能带来不错的驾驶乐趣。那么这些豪华车都用哪些呢？笔者在这里统计了四款车型，它们的入门级车型价位都不高，其中的一款18万就可以买到，来看看吧。

宝马1系

指导价：19.88-26.38万元

1975年宝马为欧洲人专心打造了3系，1999年再为美国人制造了X5，2017年终于轮到中国，宝马制造了 1系，从这里看到，世界汽车市场的重心变化。宝马1系自问世以来，便以其创新大胆的内外观设计，原汁原味的后驱驾驭乐趣成为全球最炙手可热的豪华小型车款。

宝马1系整体仍旧使用的是标准的家族式设计风格，以运动基因为主，并且突出了时尚与年轻性，整车的尺寸不是很大，但是看起来比较乖巧可爱，在同级别车型中，还是比较有竞争力的，前脸进气格栅采用的仍旧是双肾结构，虽然不是很大，但是辨识度还是很高，比较适合现在年轻人选择的标准。

内饰方面，这款宝马一系采用的是家族式的设计风格，整体看起来还是比较简约的，但是它的做工作用料却不是那么粗制滥造，大量地使用了软质材料，真皮材质包裹，握感以及质感都是相当到位的，而且配置也是很丰富，中控显示屏采用的是悬浮式的方式，功能也比较齐全

主打运动操控的宝马当然要选择2.0T车型了，虽然还有1.5T版本，但毕竟是一台三缸发动机，还是比较令人"排斥"的，目的只是为了拉低售价罢了。2.0T发动机的最大马力为192匹，峰值扭矩为280牛米，同样搭载的是一台7挡双离合变速箱，百公里加速时间为7.5秒，加上宝马硬朗的底盘调教，无论是上街买菜还是偶尔激烈驾驶，绝对是能拿得出手的一台车。

作为汽车发明者，梅赛德斯-奔驰在百年历史中凭借优异的产品性能傲视群雄，不断刷新豪华汽车的新标准。但统治大型车市场的同时，入门级轿车也还是不错的，奔驰A级作为奔驰的入门级豪华轿车，凭借品牌、以及外观、内饰上的优势，深受消费者的青睐。

车头前脸是奔驰A级最引人注目的地方，中网"星空"的点缀，配上硕大的车标，让整个车头显得非常霸气。此外AMG套件的加入，更是让该车呈现出轿跑车型的那股杀气。从车头贯穿到车尾的上腰线，与上扬的下腰线设计，让全新奔驰A 200L好似如箭在弦，一触即发，尽展力量与曲线的融合之美。

内饰部分采用了奔驰最新的家族设计语言，大尺寸仪表+中控双屏，MBUX操作系统，最新的Touchpad人机交互控制台，这些都直接提升了车内的科技感。

动力方面，提供搭载1.3T/2.0T两种动力版本，其中2.0T发动机的最大马力为190匹，峰值扭矩为300牛米，配备的是一台7挡双离合变速箱，百公里7.3秒的加速成绩足以给你带来畅快的驾驶乐趣，再也不怕思域的"挑衅"了。

国内豪华品牌紧凑型车市场，在奥迪A3国产之前一片祥和，这和当时同级别产品数量不多以及价格偏高有关。而当2014年一汽-大众奥迪正式将A3车型引入并国产之后，正式拉开了豪华品牌紧凑型车"红海市场"的序幕。其以时尚的设计和高性价比等特点，深深地抓住了年轻消费者的购买欲望。

外观上奥迪A3同样延续了家族式前脸设计，尺寸更大的六边形中网格栅搭配镀铬条包裹，运动感十足。加长后的A3轴距达到了2629mm，让车内乘坐空间也得到了明显提升，同时提供了两厢/三厢车型可供选择。

在内饰设计上，风格简约，但质感足够出色。可伸缩的中控大屏和圆形空调出风口是内饰部分的亮点，科技感出众，给我留下了很好的印象。配置方面，即便是低配车型也已经完全够用，ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、上坡辅助、自动驻车、发动机启停、电子手刹、胎压监测、倒车雷达和中控液晶屏，看看这一大串的配置，这在目前在售的车型中都是标配。

动力方面，奥迪A3搭载第三代EA888 2.0T发动机，最大功率为140kW，峰值扭矩320Nm。百公里的燃油消耗仅为6.1L，传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。除了2.0T发动机外，新车还将延用现款车型上的1.4T发动机的动力总成。1.4T发动机最大功率为110kW，峰值扭矩为250Nm。传动方面，与之匹配的是一台7速干式双离合变速箱。

凯迪拉克的产品规划，CT4未来并不会与3系、C级等车型竞争，而是降维打击与1系、A级等豪华紧凑级车竞争，如此以来，除了尺寸更大以外，CT4所搭载的2.0T+8AT+后驱这样的硬件也具备相当大的优势。

凯迪拉克CT4属于那种360度无死角的美，不是一双眼睛拯救一张脸，而是一张脸上好看的部位还挺多。侧面，前后车灯和侧腰线连在一起，一条线一气呵成，加上短前悬、长后悬的布局，让CT4的侧面不仅好看还动感十足。

凯迪拉克CT4的内饰用料很扎实。真皮座椅，纹理很细腻，触感也很柔软，再加上橘色法式双缝线，这种撞色搭配，视觉效果很棒。方向盘的握感也无可挑剔，虽说有人表示，对于一款运动轿车来说CT4的方向盘有些大，不过尺寸略大的方向盘对于新手是更加友好的。

动力方面可以说是CT4的优势，全系2.0T可变缸发动机，最大马力241匹，最大扭矩350N·m，并且匹配纵置8AT变速箱，采用后轮驱动的形式。

怎么样？有心动的吗？现在去购买店里应该会有很大的优惠。