花时间在科技上,第十代索纳塔做近乎完美的B级车?

在生活中“完美”是对事物的顶级评价,即指完整美好的意思,达到具有所有必需的或令人满意的要素、品质及特征没有漏洞和缺陷。

对于如今的主力汽车购买群体90后们来说,已经坚持到而立之年入手人生首辆车,那么完美则是刚需。


具体来看,一辆完美的车必须具备高颜值、黑科技和强动力三大要素,自身平台更要先进,引领潮流。

无需销量有多好,但必须各个项目都达标,才能入得了90后们的法眼,毕竟传统销量好的车只适合父辈,到了90后一代,买车就是我们自己的事。


既然是自己的事情,那么想买B级车的小伙伴可以等到七月了,第十代 索纳塔即将上市,无需再纠结凯美瑞、雅阁和帕萨特到底选哪个?这台花大量时间在科技上的全新B级车,近乎完美。

外观设计:丰满与犀利共存

完美的第一大考核项即是外观,现代汽车的新一代设计理念“Sensuous Sportiness(感性运动)”在第十代索纳塔身上展现的淋漓尽致。

新车呈现出丰满与犀利共存的视觉效果,前脸换装“层叠式格栅”,内部为钢琴烤漆黑色,横向拉伸延展表现出了第十代索纳塔的张力。雕塑出低趴运动的造型,加以隐藏渐变式日间行车灯的点缀,令你看上第一眼就会爱了爱了。


如果你走到第十代索纳塔的侧面便会爱到沉醉,新车用8分音符式侧面线条轮廓、光影刀刻三腰线和一体式鸭尾三大设计元素雕塑出一辆完美的轿跑车,令普通百姓也能够与跑车来一次近距离接触,很好的平衡家庭代步与个性彰显的双重需求。


本以为顺着小鸭尾的线条车尾处会有一个简单的收拢,惊喜的是第十代索纳塔继续用犀利的线条来展现气场,配上贯穿式的尾灯和双边单出的排气布局,将运动感肆意挥洒。


硬核技术:第三代平台i-GMP发力

第十代索纳塔近乎完美的状态得益于第三代平台i-GMP的发力,该平台是现代汽车融合未来技术的移动性平台。可以灵活兼顾多种车型的开发,并且在安全性、轻量化和驾驶性能等多个领域进行了创新性的改变,意味着从这个平台诞生的车将不再是我们印象中的现代汽车,已经在技术上全面革新。


革新真实地写在第十代索纳塔身上,我们会看见到了新车更加优化的设计。空间方面,新车还拥有4955/1860/1445mm的长宽高和2890mm的轴距,单轴距成绩比雅阁长60mm,比凯美瑞多65mm,为长腿欧巴们营造出了更舒适的驾驭空间。


安全方面,技术平台的革新赋予了第十代索纳塔更加优化的车体骨架机构,这意味着一旦碰撞事故发生的时候,新车结构发挥作用能够最大限度降低对乘客的冲击力,分散力量从而保护驾乘人员安全,降低碰撞所传导的反向作用力,同样能够保护对方的安全。


驾驭方面,第十代索纳塔在平台优化设计下,整个车身更加低趴,运动式造型是它的外在,低重心所带来的平稳驾驭性能才是核心,即便你是选一辆家用的B级车说不定也能开出保时捷跑车的感觉。

动力坐镇:突破性能极限

颜值再高的车开起来没劲儿也都是空谈,现代自然懂这个道理,毕竟4s店试乘试驾环节是客户决定购车的关键节点。第十代索纳塔将会提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力组合,特点鲜明,各领风骚。


其中,1.5T发动机最大功率达到了125kW,峰值扭矩达到253N·m,最大扭矩优于B级车的销量王雅阁,更加给力。而现代独有的CVVD技术,带来了车辆性能和燃油效率的极大提升,特别是油耗将会降至5.6L/100km,还是比对手雅阁表现的好。而如果你想要的更强劲的动力,还可以选择2.0T版本,最大功率为176.5Kw,最大扭矩达到353N·m,风驰电掣的快感在城市二环即可感受到。


早些年现代卖的风生水起,而近年来受市场影响现代的势头不如之前强劲,恰恰是这个时间现代汽车用来钻研科技与革新技术。于是我们看到了集高颜值、黑科技和强动力于一体的第十代索纳塔,相信待到7月公布正式价格的时候,那些想买B级车又不想随波逐流选择雅阁和凯美瑞的小伙伴,定会把梦想之车定为第十代索纳塔。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 索纳塔
标签: 新车资讯
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