又一里程碑,五菱银标正式下线,开启全球化之路

众所周知,国内汽车市场中,五菱品牌拥有着较高的国民认知度,坊间一直流传着“有人的地方就有五菱汽车”的传说。当然,五菱汽车的发展不仅仅局限于国内,深耕多年本土市场的它也一直在积极拓展企业的国际版图。5月25日,上汽通用五菱正式宣布成为首家产量突破2200万辆的中国汽车企业,与此同时,品牌也正式发布了全新银标,开启企业的全球化之路。未来,上汽通用五菱将同时对外销售红标和银标两款五菱车型,其中银标主要面向海外市场。


一直以来,全球业务就是五菱品牌发展的重要战略,这次发布全球银标也是五菱迈向全球化新征程的重要标志。之前大家对五菱汽车的印象也是主要停留在商用车领域,红色的车标也是其皮实、耐用的标志,再加上国人对于大红色的喜爱,也让五菱汽车遍布了国内的大江南北。这次五菱品牌发布的银标更简洁大气,与红标相比也更年轻化和国际化,是其面向全球受众的关键一步,助力品牌与国际市场上更具竞争力。而且在公布银标的同时,五菱还亮相了全球银标首款车Victory闪亮登场,产品定位为MPV,将面向全球发售。这款具备全球品质及标准的乘用车正式下线,标志着正式开启五菱品牌焕新的第一步。


而实际上,随着全球化的不断推进,五菱汽车早就放眼全球,着手进入全球这个大的汽车市场。早在21世纪初,上汽通用五菱就已经实现了整车出口海外。迄今为止,五菱汽车已经成功出口40多个国家,覆盖中南美洲、非洲、中东和东南亚等国家。其中,宝骏530更是悬挂4种车标在全球19个国家进行销售,成为了一款名副其实的“全球车”。


不止是出口,上汽通用五菱还拥有全球产业链输出能力,可以向全球输出包括供应链、生产制造及销售服务体系在内的完整汽车产业链。值得一提的是,五菱在印尼拥有占地60公顷的五菱汽车制造企业,具备年产12万辆整车的能力,是目前印尼最大的中资整车制造企业。这也是国内中外合资企业第一次“走出去”进入海外市场,五菱汽车在海外市场的实力可见一斑。

得益于海外工厂的建立,五菱可以在国外就完成除销售外的采购、产品研发、生产制造、质量管理等环节,使得一辆车开发速度加快,随之产生的市场效应也更显著。以往美国人需要3年的项目,上汽通用五菱仅用一年半的时间就能完成,这种“中国速度”无疑也大大提高了产品的生产效率。


除此之外,五菱汽车还是第一家向海外输出知识产权的汽车企业,让中国品牌的技术创新获得了世界的认可,也是第一家将中国汽车标准变为世界汽车标准的汽车企业。这些“第一”也是五菱品牌具备推出全球品质产品技术水平的最好证明。


基于多年的发展,上汽通用五菱已在多元化的全球业务中获得诸多阶段性成果。如此看来,五菱品牌此次面向全球正式发布银标也是有十足的底气和信心的。而五菱银标的发布,不仅是五菱汽车在品牌全球化战略中的重要一环,还向全世界展示了中国制造的巨大实力。可以期待,未来上汽通用五菱将以红标和银标继续在国际市场上扩大影响力,走向全球。


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标签: 品牌分析
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